[发明专利]人力驱动车辆用控制装置有效
申请号: | 202110939894.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN113602411B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 谢花聪 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/45 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李双亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 驱动 车辆 控制 装置 | ||
1.一种人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述人力驱动车辆用控制装置包括控制马达的控制部,所述马达辅助人力驱动车辆的推进,
在所述人力驱动车辆的变速比处于规定的范围的情况下,所述控制部根据从设置于所述人力驱动车辆的传感器输入的输入信息,变更所述马达的输出相对于向所述人力驱动车辆输入的人力驱动力的比率、及所述马达的输出转矩的上限值中的至少一方,
所述变速比为所述人力驱动车辆的曲柄的旋转速度与所述人力驱动车辆的驱动轮的旋转速度的比率。
2.一种人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述人力驱动车辆用控制装置包括控制马达的控制部,所述马达辅助人力驱动车辆的推进,
在所述人力驱动车辆的变速比处于规定的范围的情况下,所述控制部根据所述人力驱动车辆的搭乘者的姿态,变更所述马达的输出相对于向所述人力驱动车辆输入的人力驱动力的比率、及所述马达的输出转矩的上限值中的至少一方,
所述变速比为所述人力驱动车辆的曲柄的旋转速度与所述人力驱动车辆的驱动轮的旋转速度的比率。
3.根据权利要求2所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述规定的范围包括第一范围,
在所述变速比包含于所述第一范围的情况下,且在所述搭乘者的姿态从就坐骑行变化为站立骑行的情况下,所述控制部使所述比率及所述上限值中的至少一方增加。
4.根据权利要求2或3所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述规定变速比包括第二范围,
在所述变速比包含于所述第二范围的情况下,且在所述搭乘者的姿态从站立骑行变化为就坐骑行的情况下,所述控制部使所述比率及所述上限值中的至少一方减少。
5.根据权利要求2或3所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述人力驱动车辆用控制装置还包括检测所述搭乘者的姿态的传感器。
6.根据权利要求1所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述传感器包括检测施加于所述人力驱动车辆的曲柄的力的传感器、检测施加于踏板的力的传感器、检测施加于车架的力的传感器、检测施加于鞍座的力的传感器、检测施加于座杆的力的传感器、检测施加于车把的力的传感器、搭载于所述人力驱动车辆的相机、检测所述人力驱动车辆的侧倾方向的倾斜的传感器、及检测人力驱动车辆的侧倾方向的加速度的传感器中的至少一个。
7.根据权利要求5所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述传感器包括检测施加于所述人力驱动车辆的曲柄的力的传感器、检测施加于踏板的力的传感器、检测施加于车架的力的传感器、检测施加于鞍座的力的传感器、检测施加于座杆的力的传感器、检测施加于车把的力的传感器、搭载于所述人力驱动车辆的相机、检测所述人力驱动车辆的侧倾方向的倾斜的传感器、及检测人力驱动车辆的侧倾方向的加速度的传感器中的至少一个。
8.根据权利要求6所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
在施加于所述鞍座及所述座杆中的至少一方的力从第三规定值以上变为小于第三规定值时,所述控制部使所述比率及所述上限值中的至少一方增加。
9.根据权利要求7所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
在施加于所述鞍座及所述座杆中的至少一方的力从小于第四规定值变为第四规定值以上时,所述控制部使所述比率及所述上限值中的至少一方减少。
10.根据权利要求8所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述第三规定值与所述第四规定值不同。
11.根据权利要求1~3中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
在所述变速比不在所述规定的范围的情况下,所述控制部根据所述人力驱动力来变更所述变速比。
12.根据权利要求1~3中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中,
所述人力驱动车辆用控制装置还包括检测所述人力驱动力的检测部。
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