[发明专利]船载式水华应急自动化处理装置在审
| 申请号: | 202110938860.X | 申请日: | 2021-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN113605338A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 刘月敏;郎耀臻;刘雅萍 | 申请(专利权)人: | 天津城建大学 |
| 主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;B63B35/32;B01D29/58;B01D29/01;B01D25/12 |
| 代理公司: | 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 | 代理人: | 魏凤程 |
| 地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船载式水华 应急 自动化 处理 装置 | ||
1.一种船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:包括板体、箱体、第一微孔过滤网及毛刷;
板体与箱体沿竖直方向平行设置,两者的顶部之间架设有第一滑轨,两者的底部之间架设有第二滑轨,箱体顶板的底面设有弧形的第三滑轨及沿长度方向延伸的第四滑轨,箱体底板的顶面设有弧形的第五滑轨及沿长度方向延伸的第六滑轨;
第三滑轨的两端分别与第一滑轨和第四滑轨的端部连通,且第一滑轨、第三滑轨和第四滑轨构成第一顶部滑轨段,第五滑轨的两端分别与第二滑轨和第六滑轨的端部连通,且第二滑轨、第五滑轨和第六滑轨构成第一底部滑轨段,第一顶部滑轨段与第一底部滑轨段上下对应;
箱体的侧板在第一滑轨和第二滑轨之间开设有第一避让口,第一避让口竖直方向的长度不小于第一微孔过滤网竖直方向的长度,第一微孔过滤网柔性可弯曲,其上下两端分别滑动连接于第一顶部滑轨段和第一底部滑轨段的的内部;
毛刷设置于箱体的侧板的内侧面上,且位于第四滑轨与第六滑轨之间。
2.根据权利要求1所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括第一卡合件和第二卡合件,第一卡合件固定于第一滑轨与第三滑轨的交接处,第二卡合件固定于第二滑轨与第五滑轨的交接处,第一卡合件和第二卡合件分别与第一微孔过滤网一侧的上下两端卡接。
3.根据权利要求1所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括粗孔过滤网,粗孔过滤网固定于板体与箱体之间,且位于第一滑轨的远离毛刷的一侧。
4.根据权利要求1所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括第二微孔过滤网;
板体与箱体的顶部之间架设有第七滑轨,板体与箱体的底部之间架设有第八滑轨,箱体的顶板的底面设有弧形的第九滑轨,箱体的底板的顶面设有弧形的第十滑轨,第九滑轨的一端与第七滑轨的端部连通,另一端与第四滑轨连通,第十滑轨的一端与第八滑轨连通,另一端与第六滑轨连通,第四滑轨、第七滑轨和第九滑轨构成第二顶部滑轨段,第六滑轨、第八滑轨和第十滑轨构成第二底部滑轨段;
箱体的侧板在第七滑轨和第八滑轨之间开设有第二避让口,第二避让口竖直方向的长度不小于第二微孔过滤网竖直方向的长度,第二微孔过滤网柔性可弯曲,其上下两端分别滑动连接于第二顶部滑轨段和第二底部滑轨段的内部。
5.根据权利要求4所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括第三卡合件和第四卡合件,第三卡合件固定于第七滑轨与第九滑轨的交接处,第四卡合件固定于第八滑轨与第十滑轨的交接处,第三卡合件和第四卡合件分别与第二微孔过滤网一侧的上下两端卡接。
6.根据权利要求1所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括刮板,刮板设置于箱体侧板的内侧面上,且位于毛刷靠近第一滑轨的一侧。
7.根据权利要求1所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括压滤机构,压滤机构与箱体固定连接,压滤机构具有进料口、排液口及排渣口;
箱体的底板靠近毛刷的位置开设有出料口,出料口与进料口连通,排液口与外界连通。
8.根据权利要求7所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括存储箱,存储箱具有进渣口,进渣口与排渣口连通。
9.根据权利要求8所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:还包括升降机构,升降机构与压滤机构固定连接。
10.根据权利要求7所述的船载式水华应急自动化处理装置,其特征在于:压滤机构包括防护箱及设置于防护箱内的板框压滤机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津城建大学,未经天津城建大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110938860.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





