[发明专利]一种汽车转向器密封性能耐久试验检测装置

权利要求书

1.一种汽车转向器密封性能耐久试验检测装置，其特征在于，包括：

水箱（1），其顶部具有敞开口（1-1）；

供水组件（2），设置于所述敞开口（1-1）；

转向器（3），活动安装于所述水箱（1）的内部；

动力系统（4），设置于所述水箱（1）的上方，且所述动力系统（4）的下部延伸于所述水箱（1）的内部，并和所述转向器（3）连接，用于带动所述转向器（3）移动；

其中，所述供水组件（2）位于所述转向器（3）的上方，用于向所述转向器（3）喷水，以使得所述转向器（3）在运动中模拟受飞溅水喷淋状态；

所述转向器（3）通过固定装置（6）活动安装于所述水箱（1）的内部；

所述固定装置（6）包括：

平台（6-1），其适配地设置于所述水箱（1）的内底部；

两个电磁旋转阻尼器（6-2），其分别固定于所述平台（6-1）的上面两侧，在每个所述电磁旋转阻尼器（6-2）均安装有可转动的阻力臂板（6-3）；

其中，所述阻力臂板（6-3）和所述转向器（3）的端部连接；

还包括夹板装置（7），所述夹板装置（7）包括：

上板（7-1），其每个角均具有第一螺孔，且所述上板（7-1）的中部具有通孔（7-3）；

下板（7-2），其设置于所述上板（7-1）的下方，其每个角均具有第二螺孔；

多根螺杆（7-4），所述螺杆（7-4）的上端安插于所述第一螺孔，且所述螺杆（7-4）的下端安插于所述第二螺孔；

其中，所述上板（7-1）和所述下板（7-2）之间具有第一间隙（7-5），用于所述转向器（3）穿于所述第一间隙（7-5）；

电机安装座（4-2）；

伺服电机（4-1），其安装于所述电机安装座（4-2）；

转速扭矩传感器（4-3），所述转速扭矩传感器（4-3）的一端和所述伺服电机（4-1）的动力输出轴通过联轴器（4-4）连接；

转向中间轴（4-6），所述转向中间轴（4-6）的上端和所述转速扭矩传感器（4-3）的另一端通过万向节（4-5）连接；

其中，所述转向中间轴（4-6）的下端自所述通孔（7-3）延伸于所述第一间隙（7-5）、并和所述转向器（3）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车转向密封性能耐久试验检测装置，其特征在于，所述供水组件（2）包括：

水管（2-1），其延所述敞开口（1-1）的长度方向水平设置，且所述水管（2-1）的下表面设有多个连接螺口；

若干个喷水组件（5），其一一对应连接于所述连接螺口、并置于所述水箱（1）的内部，用于向所述转向器（3）喷水。

3.根据权利要求2所述的汽车转向器密封性能耐久试验检测装置，其特征在于，所述喷水组件（5）包括：

三通件（5-1）和至少两根塑形管（5-2），所述三通件（5-1）的第一开口端和所述连接螺口可拆卸地连接，两根所述塑形管（5-2）中的一根的上端可拆卸地安装于所述三通件（5-1）的第二开口端，两根所述塑形管中的另一根的上端可拆卸地安装于所述三通件（5-1）的第三开口端；

其中，两根所述塑形管（5-2）中的一根的下端和两根所述塑形管（52）中的另一根的下端均靠近于所述转向器（3）。

4.根据权利要求1所述的汽车转向器密封性能耐久试验检测装置，其特征在于，所述转向器（3）包括：

中部连杆（3-1），在所述中部连杆（3-1）的两端均连接有密封套（3-2），所述密封套（3-2）的外侧连接有横拉杆（3-3）；

其中，所述中部连杆（3-1）和所述动力系统（4）连接，用于带动所述转向器（3）移动。