[发明专利]一种马达散热结构在审
申请号: | 202110934530.3 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113595311A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 赖进龙 | 申请(专利权)人: | 苏州隆盈智能科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K9/06 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张入文 |
地址: | 215335 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 散热 结构 | ||
本发明公开了一种马达散热结构,包括底座和外壳,所述外壳覆盖在所述底座上,所述底座远离所述外壳的一侧设置有导热片,所述底座中心设置有转轴,所述转轴周侧设置有中管,所述导热片与所述中管接触,所述转轴与所述中管之间设置有铜环,所述铜环与所述外壳之间从上到下依次设置有弹簧和上轴承,所述铜环与所述底座之间设置有下轴承,所述中管与所述外壳之间从内到外依次设置有马达组和磁铁,所述外壳上设置有叶片。本发明结构简单,能有效的将本体内部产生的热量传导至装置外部,使用寿命增加。
技术领域
本发明涉及散热风扇技术领域,具体涉及一种马达散热结构。
背景技术
风扇运转过程可以对发热元件进行散热,但其本体也会产生热量,其热量来源主要为轴承系统和马达组,为了确保风扇的使用寿命,需控制和降低上述热量,否则会使得风扇产品加速老化,带来寿命不足,现有技术产品使用塑胶和金属结合的框体结构,塑胶具有隔热效果,其轴承系统与线圈组的热量被限制在铁壳内部并不能有效传导出去。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种马达散热结构,结构简单,能有效的将本体内部产生的热量传导至装置外部,使用寿命增加。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种马达散热结构,包括底座和中管,所述中管设置在所述底座上,所述底座底边设置有导热片,所述导热片与所述中管接触。
进一步地,包括外壳,所述外壳上设置有叶片,所述外壳覆盖在所述底座上,所述底座中心上在所述中管内侧设置有转轴,所述转轴与所述中管之间设置有铜环,所述铜环与所述外壳之间从上到下依次设置有弹簧和上轴承,所述铜环与所述底座之间设置有下轴承,所述中管与所述外壳之间从内到外依次设置有马达组和磁铁,所述马达组连接有驱动板,所述驱动板通过连接线连接外部驱动源。
进一步地,所述下轴承通过扣环固定在所述底座上。
进一步地,所述导热片是金属材质。
进一步地,所述中管开设有通孔。
进一步地,所述中管开设有盲孔。
进一步地,所述底座外侧设置有保护框。
进一步地,所述底座与所述叶片均采用塑胶材料。
进一步地,所述中管与导热片底面截面积的比例为1:1.2-1:6。
本发明的有益效果:利用底座底部的导热片与中管接触的设置,保证风扇内部热源产生的热量可以通过中管传导至导热片进行散热,并且底座底部的导热片与风扇本体的热源转轴、马达组等还是隔了一个底座,可以使得热传递更加有效。
附图说明
图1是本发明的通孔中管结构示意图。
图2是本发明的盲孔中管结构示意图。
图3是本发明的不同底座材料的温升对比图。
图中标号说明:1、底座;2、外壳;3、叶片;4、导热片;5、转轴;6、中管;7、铜环;8、弹簧;9、上轴承;10、下轴承;11、马达组;12、磁铁;13、驱动板;14、扣环;15、保护框。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
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