[发明专利]一种换挡组件以及驾驶模拟器

说明书

本申请公开了一种换挡组件以及驾驶模拟器，解决现有技术中换挡手柄的底端铰接安装于车体上，导致驾驶模拟器结构复杂、体积大的技术问题。本申请提供的换挡组件包括换挡手柄、安装基体、挡位回位机构、挡位方位板、手自动切换机构和支座组成。换挡手柄贯穿支座组成，且换挡手柄通过支座组成铰接安装于安装基体上，支座组成构成换挡手柄的转动支点。手自动切换机构安装于安装基体上，手自动切换机构中设置有限位槽，换挡手柄卡入或者脱离限位槽，可模拟现有手动驾驶模式和自动驾驶模式两种驾考车辆。本申请利用杠杆机构的工作原理，通过杠杆机构可以实现换挡省力以及减小换挡操作行程的技术效果，有利于驾驶模拟器的小型化。

技术领域

本申请属于驾驶模拟装置技术领域，具体涉及一种换挡组件以及驾驶模拟器。

背景技术

汽车驾驶模拟器将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中，通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真，使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中，产生实车驾驶感觉，从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶，既能安全、有效地提高驾驶员技术水平，又能降低各种费用。汽车驾驶模拟器作为交通安全系统的重要组成部分，能够提高驾驶员的安全意识，降低事故发生率。因此汽车驾驶模拟器受到国内外交通安全领域的广泛关注。

目前的汽车驾驶模拟器所使用的换挡组件中，换挡手柄的底端通过万向支架安装于车体上，换挡手柄可以前后左右移动，能够在挡位方位板的挡位线路槽中移动，从而实现换挡。目前换挡组件的换挡操作机构结构复杂、体积大，不利于装置小型化。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种换挡组件以及驾驶模拟器，换挡组件结构简单，有利于实现驾驶模拟器的小型化，且能够模拟真实驾驶体验。

实现本申请目的所采用的技术方案为，一种换挡组件，包括换挡手柄、安装基体、挡位回位机构、挡位方位板、手自动切换机构和支座组成；其中：

所述换挡手柄贯穿所述支座组成，且所述换挡手柄通过所述支座组成铰接安装于所述安装基体上；

所述挡位方位板安装于所述安装基体上，所述挡位方位板上设置有挡位线路槽，所述换挡手柄的底端伸入所述挡位线路槽中；

所述手自动切换机构安装于所述安装基体上，所述手自动切换机构中设置有限位槽，所述换挡手柄卡入或者脱离所述限位槽。

可选的，所述挡位线路槽包括主通槽以及设置在所述主通槽两侧且与所述主通槽连通的若干挡位切换槽；

所述换挡组件还包括切换板，所述切换板安装在所述挡位方位板上，且所述切换板可选择地覆盖任意一所述挡位切换槽。

可选的，所述换挡组件还包括挡位回位机构，所述挡位回位机构安装于所述换挡手柄上；

所述挡位回位机构安装于所述换挡手柄的中部、且靠近所述支座组成；所述挡位回位机构包括导向件、随动件和至少2个回位弹性件，所述导向件固定安装在所述安装基体上，所述随动件滑动设置在所述导向件上，所述随动件内部设置有供所述换挡手柄换挡操作的换挡空间，所述换挡手柄贯穿所述随动件且位于所述换挡空间内；

所述挡位回位机构还包括固定安装在所述安装基体上的回位支架，所述回位支架的两端均设置有挡板，所述导向件通过螺纹结构与所述两个挡板连接固定，所述随动板设置在所述两个挡板之间。

可选的，所述手自动切换机构包括切换挡板以及用于驱动所述切换挡板移动的驱动机构；所述安装基体上设置有用于对所述切换挡板导向的安装槽；所述切换挡板上开设有限位槽，换挡手柄伸入所述限位槽并且沿所述限位槽的轴向移动；所述驱动机构包括操作部和执行部，所述操作部与所述切换挡板分布在所述安装基体的两侧，所述执行部活动设置在所述安装槽中，且所述执行部与所述切换挡板连接。

可选的，所述操作部为齿轮，所述执行部为与所述齿轮啮合的齿条，所述齿轮的驱动轴设置在所述安装基体上，所述齿条设置在所述切换挡板上；