[发明专利]蒸发系统泄露诊断方法有效

专利信息
申请号: 202110931891.2 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113482786B 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 李凯;迟佳男;刘发明;温敏;徐洪伟;侯金 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F02D41/22 分类号: F02D41/22;F02D41/00;F02M25/08
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 段媛媛
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 蒸发 系统 泄露 诊断 方法
【说明书】:

发明公开了一种蒸发系统泄露诊断方法,包括:对相关部件进行故障检测;判断是否满足相关诊断条件;在相关部件正常,且满足相关诊断条件时,关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀;监测油箱内的油蒸汽产生率是否小于预设值,若否,则不进行诊断;若是,则通过真空度衰减测试判断蒸发系统是否泄露。本发明的蒸发系统泄露诊断方法,通过对油箱内油蒸汽的监测,避免油蒸汽产生带来的影响,避免误判;通过对油箱真空度衰减情况进行精确判别,能够有效的监测蒸发系统的气密性,避免外部因素对真空度的影响,避免误判。

技术领域

本发明涉及燃油汽车技术领域,尤其涉及一种蒸发系统泄露诊断方法。

背景技术

随着社会的发展进步,国家对于环境的重视程度越来越高,汽车作为使用传统能源的载体,其对大气的影响也愈发引起关注。国六法规中要求OBD(On-Board DiagnosticSystem,车载诊断)系统应监测蒸发系统的气密性,防止燃油泄漏到大气中。因此,在蒸发系统管路有泄露时,应该准确判断出来。

目前对蒸发系统中的燃油管路存在泄露的情况进行监测诊断是通过建立真空压力,然后监测密闭空间内真空压力的衰减情况,如果在一定时间内衰减量较大,则判定管路有泄漏。涉及碳罐、碳罐电磁阀、碳罐通风阀、油泵、油位传感器、油箱压力传感器等部件。而未考虑相关因素对真空度的影响,会导致诊断不准确的情况。例如,真空度的降低可能是由于油汽的产生而导致真空度变化较大,也可能由于油箱受到外力作用等导致真空度衰减出现异常波动,从而影响判断。

因此,亟需一种蒸发系统泄露诊断方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种蒸发系统泄露诊断方法,以解决上述现有技术中的问题,能够对油气以及衰减过程进行监测,实现全方位精确判别。

本发明提供了一种蒸发系统泄露诊断方法,其中,包括:

对相关部件进行故障检测;

判断是否满足相关诊断条件;

在相关部件正常,且满足相关诊断条件时,关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀;

监测油箱内的油蒸汽产生率是否小于预设值,若否,则不进行诊断;

若是,则通过真空度衰减测试判断蒸发系统是否泄露。

如上所述的蒸发系统泄露诊断方法,其中,优选的是,在油箱内的油蒸汽产生率小于预设值的情况下,所述通过真空度衰减测试判断蒸发系统是否泄露,具体包括:

通过总的衰减测试、分段衰减测试和斜率凸测试,判断蒸发系统是否泄露。

如上所述的蒸发系统泄露诊断方法,其中,优选的是,所述通过总的衰减测试、分段衰减测试和斜率凸测试,判断蒸发系统是否泄露,具体包括:

建立真空度,并进行真空度衰减测试;

判断衰减斜率是否大于预设值;

若是,则进行衰减分段测试和分段斜率凸测试,并判断衰减分段测试和分段斜率凸测试是否大于各自对应的设定值;

若是,则判断蒸发系统存在泄露,若否,则判断蒸发系统不存在泄露;

若衰减斜率不大于预设值,则判断蒸发系统不存在泄露。

如上所述的蒸发系统泄露诊断方法,其中,优选的是,所述建立真空度,并进行真空度衰减测试,具体包括:

关闭碳罐通风阀、打开碳罐电磁阀,将油箱真空度抽至预设值后关闭碳罐电磁阀,进行衰减测试;

所述判断衰减斜率是否大于衰减斜率预设值,具体包括:

在预设时间内,判断真空度总的衰减斜率是否大于衰减斜率预设值。

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