[发明专利]一种智慧电动自行车充电车棚及其充电调度方法在审
申请号: | 202110931424.X | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113708474A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 曾超明;杨顺;杨飞飞;陈浩 | 申请(专利权)人: | 智合鑫电子科技南京有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J3/32;H02S10/12;E04D13/18;E04H6/00;A62C3/00;A62C31/00;A62C37/36;F03D1/00;F03D7/02;F03D9/11;F03D9/45;G08B17/10;H04N7/18 |
代理公司: | 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 钱丽 |
地址: | 210043 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 电动自行车 充电 车棚 及其 调度 方法 | ||
本发明公开了一种智慧电动自行车充电车棚及其充电调度方法,包括支撑架、固定连接在支撑架上端的棚顶、总控箱以及与总控箱连接的蓄电池箱,棚顶上端设有光伏发电装置和风力发电装置,蓄电池箱分别与市电、光伏发电装置和风力发电装置连接,支撑架上设有若干分控箱以及分别与分控箱连接的若干充电口,支撑架上还设有照明装置、监控装置及灭火装置,总控箱中包括总控制器,总控制器连接有远程设备。本发明太阳能与风能同时使用,互补的同时合理利用空间;监控装置能很好的防止偷盗现象的发生,并及时的监测是否有火灾发生,如有发生灭火装置能及时灭火;同时能够在夜间控制市电给蓄电池组充电,以达到削峰填谷的目的。
技术领域
本发明涉及电动自行车车棚,具体涉及一种智慧电动自行车充电车棚及其充电调度方法。
背景技术
目前车棚是对电动车辆存放及充电作业的重要设施,使用量巨大,使用清洁的可再生能源迫在眉睫,且当前的车棚在进行电动车辆停放及充电作业时,一方面对车辆充电、停放时的周边环境、人员均缺乏全面实时监控,从而导致车辆在停放及充电中易发生车辆受损、被盗及偷电情况发生;同时也无法及时有效的发现火灾隐患并在火灾发生时及时对起火点进行安全有效的扑灭,从而造成当前的车棚设施在进行电动车辆停放及充电作业时的安全性相对较差。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种智慧电动自行车充电车棚。
为实现上述目的,本发明提供了一种智慧电动自行车充电车棚,包括支撑架、固定连接在支撑架上端的棚顶、总控箱以及与总控箱连接的蓄电池箱,所述总控箱中包括总控制器,所述棚顶上端设有光伏发电装置和风力发电装置,所述蓄电池箱分别与市电、光伏发电装置和风力发电装置连接,市电与电表连接,所述电表与总控制器连接,所述支撑架上设有若干分控箱以及分别与分控箱连接的若干充电口,所述支撑架上还设有照明装置、监控装置及灭火装置,所述光伏发电装置、风力发电装置、分控箱、照明装置、监控装置以及灭火装置分别与总控制器连接,总控制器连接有远程设备,所述分控箱中设有与总控制器连接的分控制器以及分别与分控制器和充电口连接的电量采集器,所述蓄电池箱中包括蓄电池组,所述蓄电池组连接有电量传感器,所述电量传感器与总控制器连接。
进一步的,所述总控箱中还包括分别与总控制器连接的逆变器、总控开关和若干切换开关,所述总控开关可控制整个车棚的充电电路通断,所述切换开关分别连接在蓄电池箱与市电之间、蓄电池箱与光伏发电装置之间、蓄电池箱与风力发电装置之间、市电与分控制器之间、光伏发电装置与总控制器之间、风力发电装置与总控制器之间以及蓄电池箱与逆变器之间。
进一步的,所述分控箱中还设有分别与分控制器连接的若干指示灯和若干控制开关,所述每一充电口对应连接一个电量采集器和控制开关,所述分控开关可控制对应分控箱的充电电路通断,所述指示灯对应指示每个充电口的使用状态。
进一步的,所述监控装置包括监控摄像头和烟雾传感器。
进一步的,所述灭火装置包括若干消防喷淋,所述消防喷淋与受控于总控制器且与外部消防系统连接。
智慧电动自行车充电车棚的充电调度方法,所述方法包括以下步骤:
(1)预测未来一天内用电总量P11:
电量采集器采集到的用电量信息通过分控制器的汇总传输给总控制器,总控制器通过将用电量信息求和来计算出每天的用电总量并进行数据储存,采用前k(k≥3)天每天的用电总量作为样本,设为A1、A2…Ak,将k天数据进行排序,判断是否有递增或递减趋势,
如有递增趋势,则:
△A/A为相邻两天变化率;
如有递减趋势,则:
如没有趋势,则:
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