[发明专利]信标分区的智能停车管理平台在审
申请号: | 202110929909.5 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113593299A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 尹梦寒;王艳 | 申请(专利权)人: | 上海悟城智能系统集成有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04W4/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信标 分区 智能 停车 管理 平台 | ||
1.一种传感器精确分区,结合计数统计算法,用于车位搜索/收费管理的在线平台,信标把街区精准划分成多个定位区,车主安装手机端应用,手机号与车牌号绑定,其特征是:
信标安装在路灯上,沿街双侧或单侧设置,正对路面,灯杆的位置可能不满足信标划分定位区的间距要求,可以另外立杆安装;
信标使用公共频段信号,有效感知距离控制在0~30米,超出范围的信号会被忽略,信号不直接外发,而是通过定向天线,以圆锥体的形式发出,波束角控制在45°以内;
信标为单向的信号源,只定时发出ID码,不接收应答,没有通讯功能,也不含GPS模块,安装信标时,施工者使用GPS手持设备扫码,扫码时的位置坐标发送到服务器,后台依据坐标标记在电子地图上,确认其准确位置;
汽车靠近第一个定位区时,会先通过该区信标的扇区,车主的手机把该ID码、手机码和截止码等标示打包发送通讯基站,传输到服务器,后台给该区计正数一次,统计数N+1,车辆继续开动,通过下一个信标的扇区,后台给上区计负数一次,统计数N-1,下区计正数一次,统计数N+1。
2.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是汽车逐一穿越多个定位区,手机不断发送打包数据到服务器,汽车最终会在一个定位区停下来,最后那个定位区就是汽车的停放位置。
3.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是信标的信号被控制在车行区域,且局限在很小的锥形扇区,扇区内可以感知信号,离开后信号消失。
4.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是信标精确划分出多个矩形的定位区,每个定位区包含4~20个车位,且首尾相接,确保对整个街区的覆盖。
5.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是摄像头设置在停车区的进出区域,作用是抓拍车辆进入与离开时的车牌号。
6.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是信标可以使用充电电池,直接在街区临时部署,也可以从路灯上持续供电,成为永久性感知设备。
7.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是车主携带手机,手机安装应用程序,初次使用时要输入车牌号,与手机号绑定。
8.根据权利要求1所述的车位搜索/收费管理的在线平台,其特征是汽车在某个定位区停车后,后台开始计时,汽车离开该定位区后,后台计算出停车时间,为自动扣费建立账本。
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