[发明专利]一种汽车外后视镜自动调整系统及方法

说明书

本发明公开了一种汽车外后视镜自动调整系统及方法，用于对汽车的外后视镜进行自动调整。系统包括：诊断单元，用于获取汽车当前的行驶状态；人眼定位单元，用于确定驾驶员眼睛的位置；计算单元，用于根据外后视镜的位置、眼睛的位置、后轮胎的位置，计算得出外后视镜的最佳角度，通过所述最佳角度能看到后轮胎的停车线；调整单元，用于对外后视镜进行角度调整至所述最佳角度。本发明的方法包括以下步骤：获取汽车当前的行驶状态，当汽车处于倒挡状态时，确定驾驶员眼睛的位置；根据外后视镜的位置、眼睛的位置、后轮胎的位置，计算得出外后视镜的最佳角度，通过所述最佳角度能看到后轮胎的停车线；对外后视镜进行角度调整至所述最佳角度。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车外后视镜自动调整系统及方法。

背景技术

随着城市人口增长和科学技术的不断进步，汽车作为家庭出行的必备工具，使用频率越来越高。虽然越来越多的汽车配备了倒车影音用于辅助倒车，但是通过倒车影音只能看到汽车后部的东西，后轮胎附近存在盲区，尤其是一些地形复杂或路窄的地段、为了更安全倒车、避免后轮蹭到路牙或者脱落路基，很多驾驶员需要手动反复调整将倒车镜调到能看清楚后轮停车线的位置、以便通过倒车镜观察路况，倒车完毕之后又要将倒车镜调整回之前的状态，因此存在操作比较复杂的缺陷。

当前的一些车型提供后视镜自动调节功能，采用的方式为先设置后视镜位置并记录，使用时自动读取记录数据并调整，具体操作过程如下：驾驶员开始调节后视镜，调整结束后，按下记忆按键，记忆芯片存储汽车后视镜位置信息。记忆芯片存储好汽车后视镜位置信息后，驾驶员可以直接通过记忆按键实现后视镜的自动调节通过设置记忆芯片和后视镜调节装置，实现了对汽车行驶状态和倒车状态下的后视镜位置的自动准确调节。现有的汽车后视镜自动调节功能首次均需要驾驶员自行手工调节，并不能根据用户特征自动调节；其次，只能记录有限个数用户的数据，而且需要用户提前设置，智能化不够。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

为克服现有汽车外后视镜自动调整系统存在的需要驾驶员手动调整后视镜，且驾驶员频繁更换的情况下后视镜记忆功能无意义的问题，提出了本发明。

因此，本发明目的是提供一种汽车外后视镜自动调整系统及方法。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

本发明提供一种汽车外后视镜自动调整系统，包括，

诊断单元，用于获取汽车当前的行驶状态，从而诊断汽车是否处于倒挡状态；

人眼定位单元，用于当所述诊断单元诊断汽车处于倒挡状态时确定驾驶员眼睛的位置；

计算单元，用于根据外后视镜的位置、眼睛的位置、后轮胎的位置，计算得出外后视镜的最佳角度，通过所述最佳角度能看到后轮胎的停车线；

调整单元，用于对外后视镜进行角度调整至所述最佳角度。

可选的，所述人眼定位单元包括：

人像获取模块，用于拍摄驾驶员头部图像；

位置获取模块，用于在所述驾驶员头部图像中识别眼睛，从而获得所述驾驶员眼睛的位置。

可选的，所述人眼定位单元确定的所述驾驶员眼睛的位置，包括：驾驶员在查看左外后视镜时的第一眼睛位置和查看右外后视镜时的第二眼睛位置；