[发明专利]用于提供模块化水力压裂歧管的系统和方法在审
申请号: | 202110925330.1 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN114075962A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | R·E·小里德尔;S·A·从;P·A·马诺斯;C·J·穆雷 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 牛晓玲;吴鹏 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提供 模块化 水力 歧管 系统 方法 | ||
1.一种模块化压裂歧管,包括:
拖车底盘;
第一多个接头,安装在所述拖车底盘上并且经由导管流体连接,所述第一多个接头的各个接头被配置为经由高压流动管线从压裂泵接收压裂流体,并且所述第一多个接头终止于第一终端接头;以及
压裂头,流体连接到所述第一多个接头,其中,所述模块化压裂歧管是可配置在以下各项之间的:
第一配置,其中,所述压裂头被安装在邻近所述拖车底盘的端部的位置处并且所述压裂头被联接到所述第一终端接头处;以及
第二配置,其中,附加接头在所述位置处安装在所述拖车底盘上,所述附加接头联接到所述第一终端接头、第二多个接头流体连接到所述附加接头,并且所述压裂头联接到所述第二多个接头的第二终端接头。
2.根据权利要求1所述的模块化压裂歧管,进一步包括:
第一安装结构,被配置为将所述第一多个接头中的各个接头支撑在所述拖车底盘上,其中,所述第一安装结构附接至位于所述拖车底盘上的第一翼板或第二翼板并由所述第一翼板或第二翼板支撑;以及
第二安装结构,被配置为用于支撑所述压裂头,其中,所述第二安装结构被附接至位于所述拖车底盘上的所述第二翼板上并且由所述第二翼板支撑。
3.根据权利要求2所述的模块化压裂歧管,其中,所述第一安装结构是T形板,所述T形板包含被配置为支撑所述各个接头的顶部部分以及联接到支撑结构的底部部分。
4.根据权利要求2所述的模块化压裂歧管,其中,所述第二安装结构是U形板,所述U形板包含被配置为用于支撑所述压裂头的上部部分以及联接到支撑结构的底部部分。
5.根据权利要求2所述的模块化压裂歧管,其中,所述第二多个接头被安装在运输滑道上并且所述运输滑道包含安装板,所述安装板包含所述第一安装结构和所述第二安装结构。
6.根据权利要求5所述的模块化压裂歧管,其中,所述拖车底盘和所述运输滑道中的至少一个包含多个调平千斤顶。
7.根据权利要求1所述的模块化压裂歧管,其中,所述模块化压裂歧管在所述第二配置中排除了另外的压裂头。
8.一种用于在第一配置与第二配置之间配置模块化压裂歧管的方法,所述方法包括:
将压裂头与第一多个接头的第一终端接头解除联接,所述压裂头和所述第一多个接头安装在拖车底盘上;
将所述压裂头从所述拖车底盘的邻近位置和端部移除;
在所述位置处将附加接头联接到所述第一终端接头,使得所述附加接头流体连接到所述第一多个接头;
将所述第一多个接头与设置在运输滑道上的第二多个接头对准;
将所述第二多个接头联接到所述附加接头,使得所述第一多个接头、所述附加接头和所述第二多个接头流体连接;以及
将所述压裂头联接到所述运输滑道的所述第二多个接头的第二终端接头处,使得所述压裂头流体连接到所述第二多个接头。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,将所述第一多个接头与第二多个接头对准包含在水平方向和垂直方向上将所述第一多个接头与第二多个接头对准。
10.根据权利要求8所述的方法,其中,所述运输滑道包含一个或多个调平臂部,所述一个或多个调平臂部被配置为调节所述运输滑道的竖直高度。
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