[发明专利]一种圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法

说明书

本发明属于电池盒产品技术领域，提供了一种圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法，包括有本体，本体内设置有交错布置并用于固定圆柱电芯的电芯固定槽，其中在本体的其中两侧边上均具有凸型卡槽和凹型卡槽，通过将凸型卡槽和凹型卡槽进行拼接组合并能够将多块圆柱电池的模组支架拼接成大尺寸的模组支架,每个圆柱电芯安装在电芯固定槽中组成整体的电池包组，并利用模组固定孔将整个电池包组固定在水冷板上。本专利的配件数量更少，能更好得实现电池模组的轻量化，实现减重降本，有效得提升电池箱内部的空间利用率。

技术领域

本发明属于电池包技术领域，涉及一种圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法。

背景技术

随着新能源汽车的崛起、普及，如何更好的实现动力系统的高能量密度和低成本化，是解决新能源汽车成本过高，续航里程偏短的重量方案。由于电芯的化学体系已经达到化学体系瓶颈，单纯的通过提升单体电芯的能量密度来实现系统能量密度的提升已经变得越来越困难，目前，行业内把技术方向主要通过优化PACK结构来实现。随着越来越多的CTP方案普及，如何在保证系统安装可靠的前提下，简化电池模组结构，降低PACK生产成本，现有的传统的圆柱电芯安装方案是先将电芯组成电池模组，再将电池模组安装到电池盒上，整体分成三级关系组装，因为要先组成电池模组，所需的配件更多，组装成本高，目前的一种方案是将电芯直接粘接到电池盒上，采用的胶水需要同时具备导热和粘接性能要求，虽然这样的方式省去了中间的电池模组步骤，降低了生产成本，但因为结构胶的粘接性能导致电芯的拆卸变得异常困难，导致电池包的维修和内部电芯的拆解二次利用变得异常困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种式简单可靠，零部件数量少，自动化程度高，可以有效降低组装成本的圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种圆柱电池的模组支架，其特征在于，包括有本体，所述的本体内设置有交错布置并用于固定圆柱电芯的电芯固定槽，其中在本体的其中两侧边上均具有凸型卡槽和凹型卡槽，通过将凸型卡槽和凹型卡槽进行拼接组合并能够将多块圆柱电池的模组支架拼接成大尺寸的模组支架。

在上述的一种圆柱电池的模组支架中，所述的凹型卡槽包括位于两侧的呈阶梯状的顶靠台阶部以及凹槽部，两个之间顶靠台阶部组成一个上卡口部，所述的上卡口部的宽度大于凹槽部的宽度，所述的凸型卡槽包括凸头部以及位于两侧的卡配面部，所述的凸头部与凹槽部相匹配，卡配面部压在顶靠台阶部上。

在上述的一种圆柱电池的模组支架中，所述的本体的另外两侧边上开设有模组固定孔，所述的模组固定孔用于本体连接固定。

在上述的一种圆柱电池的模组支架中，所述的电芯固定槽上具有导通槽，所述的导通槽上具有限位挡边，在限位挡边上具有限胶槽。

一种包含圆柱电池的模组支架的电池包，其特征在于，包括有多个本体、多个圆柱电芯以及水冷板，所述的多个本体通过将凸型卡槽和凹型卡槽进行拼接组合形成大尺寸的模组支架，每个圆柱电芯安装在电芯固定槽中组成整体的电池包组，并利用模组固定孔将整个电池包组固定在水冷板上。

在上述的一种包含圆柱电池的模组支架的电池包中，所述的水冷板的内侧具有水冷通道。

在上述的一种包含圆柱电池的模组支架的电池包中，所述的导通槽与水冷板之间具有导热胶，所述的导热胶能够将圆柱电芯和水冷板连接并实现圆柱电芯和水冷板之间的热量传递。

在上述的一种包含圆柱电池的模组支架的电池包中，所述的限胶槽与电芯之间具有结构胶。这里结构胶的粘接厚度，用以保证圆柱电芯和本体之间的可靠粘接。

一种包含圆柱电池的模组支架的电池包的安装方法，包含圆柱电池的模组支架的电池包，其特征在于，步骤如下：

步骤一、将多块圆柱电池的模组支架拼接组成大尺寸的模组支架；