[发明专利]车用空调的标定方法、系统、存储介质和电子装置

说明书

本发明公开了车用空调的标定方法和测试系统、存储介质及电子装置，该方法包通过设定高低温环境舱的环境参数，并获取实验驾驶室的驾驶工况参数；根据环境参数和车辆运行速度设置冷暖实验台的工作参数；根据驾驶工况参数和工作参数，设定车用空调的自动调控程序，自动调控程序用于控制车用空调选择运行模式；调整自动调控程序，使得实验驾驶室内温度和目标调控温度在预设误差范围内。本发明通过设置环境参数和工作参数，使得车用空调在非整车的车用环境下完成空调的自动调控程序的标定。

技术领域

本发明涉及车身产品测试技术领域，具体而言，涉及车用空调的标定方法、系统、存储介质和电子装置。

背景技术

商用车自动空调为用户提供便捷、舒适的用户体验，但商用车自动空调在使用前必须进行整车自动空调标定才能更好地为用户服务。目前国内及国外的自动空调标定需要在整车上进行标定，在环境模拟试验室或在整车道路试验上进行，在此标定过程中自动空调出现问题在进行更改将影响到整车产品开发进度、影响整车的上市计划。然而现有的非整车标定只能标定自动空调软件功能、逻辑功能的正确、不能进行自动空调功能的验证，及逻辑功能的验证，自动空调应用仍然需要整车进行标定。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车用空调的标定方法、系统、存储介质和电子装置，以至少解决车用空调标定技术中，无法在非整车环境下进行车用空调标定的技术问题。

一种车用空调的标定方法，包括：

设定高低温环境舱的环境参数，根据环境参数模拟实验驾驶室的环境工况，环境工况用于表示车辆行驶时的外部环境，实验驾驶室中放置有待标定的车用空调；

根据环境参数获取实验驾驶室的驾驶工况参数，驾驶工况参数用于模拟车辆行驶时的驾驶室内环境；

根据环境参数和车辆运行速度设置冷暖实验台的工作参数，工作参数用于表示车用空调在车用空调行驶时的工作状态，工作参数包括：车用空调的压缩机转速、车用空调的冷却剂流速及车用空调的冷却剂温度；

根据驾驶工况参数和工作参数，设定车用空调的自动调控程序，自动调控程序用于控制车用空调选择运行模式，运行模式至少包括出风模式、进风模式、增大冷暖风门开度、减少冷暖风门开度、增大风量档位及减小风量档位；

启动车用空调，获取车用空调运行稳定后的实验驾驶室内温度和环境工况对应的目标调控温度，调整自动调控程序，使得实验驾驶室内温度和目标调控温度在预设误差范围内。

在其中一个实施例中，根据环境参数和车辆运行速度设置冷暖试验台的工作参数，包括：

获取车辆运行速度对工作参数的干扰公式；

根据环境工况对应的目标调控温度，设置环境参数对应的标定工作参数；

根据标定工作参数和干扰公式，求出环境参数和车辆运行速度对应的工作参数。

在其中一个实施例中，根据环境工况对应的目标调控温度，设置环境参数对应的标定工作参数，包括：

逐步提高冷却剂流速，获取车用空调的第一出风温度，根据冷却剂流速和第一出风温度构建第一出风温度与冷却剂流速的第一关联曲线；

逐步提高冷却剂温度，获取车用空调的第二出风温度，根据冷却剂温度和第二出风温度构建第二出风温度与冷却剂流速的第二关联曲线；

逐步提高压缩机转速，获取车用空调的第三出风温度，构建第三出风温度与压缩机转速的第三关联曲线；

根据第一关联曲线、第二关联曲线及第三关联曲线，获取车用空调的出风温度与工作参数之间的关联曲线；