[发明专利]一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩

说明书

本发明涉及一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩，包括有钢管桩、壳体、空心圆形块、驱动机构和卡紧机构，所述钢管桩外壁间隔固接有八个壳体，卡紧机构安装于壳体内，空心圆形块滑动式的放置在钢管桩内。本发明将钢管桩埋入土内，即可将混凝土倒入钢管桩内，混凝土带动空心圆形块向下移动，空心圆形块向下移动带动驱动机构运作，驱动机构运作带动卡紧机构向外摆动，卡紧机构向外摆动至土内，卡紧机构与土配合将钢管桩稳固的固定，如此，可避免钢管桩出现晃动的现象影响混凝土的倒入，且不影响钢管桩的稳固性。

技术领域

本发明涉及一种钢管桩，尤其涉及一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩。

背景技术

特长钢栈桥的搭建过程中，为了使特长钢栈桥搭建的更加稳固，避免出现倒塌出现重大的危险事故，都需要在土内埋入钢管桩提供支撑作用，目前，大多数都是直接将钢管桩埋入土内，再继续倒入混凝土内，由于先挖出的洞较大，钢管桩埋入后容易出现晃动的现象影响混凝土的倒入，间接的影响了钢管桩的稳固性。

因此，需要设计和研发一种能够将钢管桩更加稳固的固定在土内，不影响混凝土的倒入的复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩。

发明内容

为了克服由于先挖出的洞较大，钢管桩埋入后容易出现晃动的现象影响混凝土的倒入，间接的影响了钢管桩的稳固性的缺点，技术问题：提供一种能够将钢管桩更加稳固的固定在土内，不影响混凝土的倒入的复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩。

技术方案如下：一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩，包括有钢管桩、壳体、空心圆形块、驱动机构和卡紧机构，所述钢管桩外壁间隔固接有八个壳体，卡紧机构安装于壳体内，空心圆形块滑动式的放置在钢管桩内，驱动机构安装于壳体与钢管桩之间，驱动机构与空心圆形块一侧固定连接。

驱动机构包括有异形杆、L型杆和齿块，所述L型杆间隔滑动式的穿接于钢管桩一侧，每两根L型杆位于对应的壳体内，异形杆固接于L型杆内一侧边缘位置，齿块间隔固接于异形杆的凹处，齿块与卡紧机构接触配合。

卡紧机构包括有空心异形摆杆、固定轴和大齿轮，所述固定轴间隔固接于壳体内两侧，每两根固定轴为一组，空心异形摆杆转动式的套装于两根固定轴内端之间，空心异形摆杆贯穿壳体一侧，大齿轮固定套装于固定轴上，大齿轮与齿块啮合。

优选的，还包括有破碎机构，破碎机构包括有破碎辊、转轴、传动组件、小齿轮、固定板、异形齿条和滚轴，所述破碎辊转动式的穿接于远离钢管桩的空心异形摆杆一侧，转轴转动式的连接于靠近破碎辊的空心异形摆杆内两侧之间，小齿轮固定套装于转轴中部周向，传动组件连接于转轴外侧与破碎辊一侧之间，传动组件的数量为两个，固定板固接于靠近固定轴的空心异形摆杆内两侧之间，异形齿条滑动式的穿接于固定板中部，异形齿条与小齿轮啮合，滚轴转动式的穿接于远离破碎辊的异形齿条一端，弧形槽开于固定轴内端，滚轴端部位于弧形槽内。

优选的，还包括有限位机构，限位机构包括有弧形条、接触杆、套筒、卡杆和第一弹簧，所述套筒嵌入式的滑动式设在靠近异形杆的空心异形摆杆端部，卡杆滑动式的设于套筒内，第一弹簧连接于卡杆一端与套筒内侧之间，接触杆转动式的连接于套筒两侧之间，弧形条间隔固接于钢管桩外壁，弧形条与接触杆接触，卡槽间隔开于钢管桩外壁，卡槽与弧形条对应，卡槽与卡杆配合。

优选的，还包括有触发机构，触发机构包括有圆块、滑杆、第二弹簧、活动板、卡块、第三弹簧、导线轮、触发块和拉线，所述滑杆间隔滑动式的穿接于空心圆形块一侧，圆块固接于全部滑杆一端之间，活动板固接于远离圆块的全部滑杆端部之间，活动板位于空心圆形块内，第二弹簧连接于活动板一侧与空心圆形块内一侧之间，导线轮间隔转动式的连接于空心圆形块内侧，卡块间隔滑动式的穿接于空心圆形块一侧，第三弹簧连接于卡块内侧与空心圆形块内侧之间，触发块间隔滑动式的设在空心圆形块内壁，触发块与活动板配合，拉线固接于触发块一侧，拉线尾端绕过导线轮与卡块内侧固定连接，限位槽间隔开于靠近空心圆形块的钢管桩内壁，卡块位于限位槽内。