[发明专利]夜间智能识别警示系统和车辆在审
申请号: | 202110922328.9 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN113581063A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘小林 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夜间 智能 识别 警示 系统 车辆 | ||
本发明提供了夜间智能识别警示系统和车辆,包括:雷达、图片采集装置、控制器和车灯,雷达用于检测目标对象距离车辆的第一距离,当第一距离在第一预设距离范围内时,开始计时,并检测不同时间段的目标对象距离车辆的第二距离;控制器用于根据不同时间段的目标对象距离车辆的第二距离,计算目标对象的速度;接收图片采集装置发送的图片,根据图片判断目标对象的类别;如果目标对象的类别满足报警类别,并且目标对象距离车辆的第三距离在第二预设距离范围内,则生成报警信号;如果目标对象的类别不满足报警类别,则不生成报警信号;车灯用于根据报警信号进行闪烁;可以有效保证夜间路人和车辆的安全。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其是涉及夜间智能识别警示系统和车辆。
背景技术
目前,随着社会发展,车辆越来越多,城市中停车场无法满足停车需求,很多车辆只能选择停靠在马路边或高架桥下。这类地方没有照明灯,夜晚视线很模糊,车辆长时间停留容易造成人员直接撞上车辆而出现事故。而现有的警示方案只有通过危险警示灯一直闪烁,以进行提示。而危险警示灯一直闪烁,会影响其他行人的视线,可能造成交通事故的发生。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供夜间智能识别警示系统和车辆,通过雷达和图片采集装置的相互作用,根据目标对象的类别控制车灯闪烁或不闪烁,从而有效保证夜间路人和车辆的安全。
第一方面,本发明实施例提供了夜间智能识别警示系统,所述系统包括雷达、图片采集装置、控制器和车灯,所述雷达、所述图片采集装置和所述车灯分别与所述控制器相连接;
所述雷达,用于检测目标对象距离车辆的第一距离,当所述第一距离在第一预设距离范围内时,开始计时,并检测不同时间段的所述目标对象距离所述车辆的第二距离;
所述控制器,用于根据所述不同时间段的所述目标对象距离所述车辆的第二距离,计算所述目标对象的速度;接收所述图片采集装置发送的图片,根据所述图片判断所述目标对象的类别;如果所述目标对象的类别满足报警类别,并且所述目标对象距离所述车辆的第三距离在第二预设距离范围内,则生成报警信号;如果所述目标对象的类别不满足报警类别,则不生成报警信号;
所述车灯,用于根据所述报警信号进行闪烁。
进一步的,所述雷达,用于在没有检测到所述目标对象的情况下,生成提示信号;
所述控制器,用于根据所述提示信号控制所述车灯停止闪烁。
进一步的,还包括阳光传感器;
所述阳光传感器,与所述控制器相连接,用于采集环境光亮度。
进一步的,所述控制器,用于在所述环境光亮度大于预设光亮度的情况下,控制所述车灯停止闪烁,以及关闭所述雷达和所述图片采集装置。
进一步的,所述控制器,用于在所述系统启动,并且所述环境光亮度大于预设光亮度的情况下,直接关闭所述雷达和所述图片采集装置;
或者,
在所述系统启动,所述环境光亮度小于所述预设光亮度的情况下,开启所述雷达和所述图片采集装置。
进一步的,还包括按钮;
所述按钮,与所述控制器连接,用于在用户首次触动的情况下,生成第一触动信号;
所述控制器,用于根据所述第一触动信号启动所述系统。
进一步的,所述按钮,用于在所述用户再次触动的情况下,生成第二触动信号;
所述控制器,用于根据所述第二触动信号关闭所述系统。
进一步的,所述图片采集装置为高清摄像头。
进一步的,所述雷达和所述图片采集装置设置在所述车辆的后部。
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