[发明专利]一种多照明光源的亮度调控方法及装置、存储介质有效

专利信息
申请号: 202110921655.2 申请日: 2021-08-12
公开(公告)号: CN113377267B 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 周子韧;崔巍 申请(专利权)人: 智己汽车科技有限公司
主分类号: G06F3/0484 分类号: G06F3/0484;G06F3/0488;G06F9/451;H05B47/10
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 200131 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 照明 光源 亮度 调控 方法 装置 存储 介质
【说明书】:

本申请提供了一种多照明光源的亮度调控方法及装置、存储介质。方法包括:在可触控的亮度调控界面,构建用于进行亮度调控触发的至少一灯组调控热区;记录用户手指点击所述亮度调控界面的点击位置、获取所述点击位置所处的目标灯组调控热区,并在用户手指抬起前持续检测并记录用户手指的当前位置;根据所述当前位置,对所述目标灯组调控热区对应的目标照明光源执行开关状态切换以及亮度调控。本申请可以简化照明光源调控的操作复杂度、且可支持同步对多个分区照明光源进行调控。

技术领域

本申请实施例涉及人机交互技术领域,尤其涉及一种支持同步对多个分区照明光源进行调控的多照明光源的亮度调控方法、装置及存储介质。

背景技术

车辆内部照明光源可以为驾驶员以及乘坐人员提供所需照明。传统车辆一般使用设置于照明光源旁的物理按键来进行照明开关控制。随着车辆升级,车内照明光源数量和位置不断增加,以及驾乘人员对照明光源亮度需求不一,分区独立照明成为发展趋势。分区独立照明,使得各区域内的照明光源不仅可实现独立控制开关,还可以分别调节亮度。有些车内甚至出现6区域独立照明,而越来越多的亮度调节选项需要依赖高效的操控方式。

现有技术中,部分智能车辆开始支持通过屏幕或操控界面对照明光源进行调控。比较常见的调控方式是直接将照明光源编组,以列表的方式将开关按钮+亮度滑动条呈现在屏幕或操控界面上。

请参阅图1,其为现有的车辆内部多照明光源的亮度调控方式示意图。其操控界面上设置有全局灯光开关按钮及亮度滑动条11,主驾照明灯光开关按钮及亮度滑动条12,副驾照明灯光开关按钮及亮度滑动条13,左后座照明灯光开关按钮及亮度滑动条14,右后座照明灯光开关按钮及亮度滑动条15。

这种亮度调控方式不仅会导致操控界面上出现许多互相依赖的按钮与滑动条,且其交互方式实际上仍是直接照搬传统物理按键的控制机制,控制步骤繁琐复杂,无法直观快速的达成用户意图,操控方式对用户来说也不够友好高效,且用户无法实现直觉化的盲操。

发明内容

本申请的目的在于,提供一种多照明光源的亮度调控方法、装置及存储介质,可以简化照明光源调控的操作复杂度、且可支持同步对多个分区照明光源进行调控。

为实现上述目的,本申请第一实施例提供了一种多照明光源的亮度调控方法,应用于车辆内部;所述方法包括:在可触控的亮度调控界面,构建用于进行亮度调控触发的至少一灯组调控热区,其中,所述灯组调控热区包括多个分控热区与一总控热区,每一所述分控热区用于对所述多照明光源中至少一照明光源进行调控,所述总控热区用于对所有所述照明光源进行调控;记录用户手指点击所述亮度调控界面的点击位置、获取所述点击位置所处的目标灯组调控热区,并在用户手指抬起前持续检测并记录用户手指的当前位置;根据所述当前位置,对所述目标灯组调控热区对应的目标照明光源执行开关状态切换以及亮度调控。

为实现上述目的,本申请第二实施例提供了一种多照明光源的亮度调控装置,应用于车辆内部;所述装置包括:可触控的亮度调控界面;多个灯组调控热区,构建在所述亮度调控界面,用于进行亮度调控触发,其中,所述灯组调控热区包括多个分控热区与一总控热区,每一所述分控热区用于对所述多照明光源中至少一照明光源进行调控,所述总控热区用于对所有所述照明光源进行调控;检测模块,用于记录用户手指点击所述亮度调控界面的点击位置、获取所述点击位置所处的目标灯组调控热区,并在用户手指抬起前持续检测并记录用户手指的当前位置;调控模块,用于根据所述当前位置,对所述目标灯组调控热区对应的目标照明光源执行开关状态切换以及亮度调控。

为实现上述目的,本申请第三实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机可执行的程序代码,所述程序代码在被处理器执行时实现本申请所述的方法的步骤。

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