[发明专利]一种船舶舱室雨降式送、回风系统及船舶

权利要求书

1.一种船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，包括：

静压消音箱，其设置于船舶舱室甲板下方，与船舶舱室的送风管路连通；

第一雨降天花板，其被配设在所述静压消音箱的底面，所述第一雨降天花板上形成有空隙率基于空调的送风量进行确定的第一空隙；

第二雨降天花板，其与船舶舱室的回风管路相连通，且所述第二雨降天花板上形成有空隙率基于空调的回风量进行确定的第二空隙；

其中，回风通过所述第二雨降天花板后经由所述静压箱消音箱的外部回送至所述回风管路。

2.根据权利要求1所述的船舶舱室送、回风结构，其特征在于，

所述第一雨降天花板的孔隙率基于所述第一雨降天花板的第一空隙的面积之和与所述第一雨降天花板的面积确定，其中，所述第一空隙的面积和基于设定的最大送风量，设定送风速度以及舱室净高确定；

所述第二雨降天花板的孔隙率基于所述第二雨降天花板的第二空隙的面积之和与所述第二雨降天花板的面积确定，其中，所述第二空隙的面积和基于设定的最大回风量，设定回风速度以及舱室净高确定。

3.根据权利要求2所述的船舶舱室送、回风结构，其特征在于，

所述第一雨降天花板的空隙率为：

其中，所述第一空隙的面积和为：

其中，Q为设定最大送风量，v为设定送风速度，且v＝H-1，H为船舶舱室净高。

4.根据权利要求3所述的船舶舱室送、回风结构，其特征在于，

所述第二雨降天花板的空隙率为：

其中，所述第二空隙的面积和为：

其中，Q_回为设定最大回风量，v_回为设定回风速度，且v_回＝H-1，H为船舶舱室净高。

5.根据权利要求1至4中任一项所述船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，所述第一雨降天花板的空隙率或第二雨降天花板的空隙率为25％-30％。

6.根据权利要求1所述的船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，所述第二雨降天花板设于靠近船舶舱室侧壁的舱室上方。

7.根据权利要求1所述的船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，

所述静压消音箱的顶面和侧壁均为绝缘隔音层，所述绝缘隔音层通过固定件与船舶船体结构固定连接。

8.根据权利要求7所述的船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，

所述固定件为碰钉，所述静压消音箱的顶面通过碰钉与上层甲板固定连接，所述静压消音箱的侧壁通过碰钉与船体的龙骨固定连接。

9.根据权利要求1所述的船舶舱室雨降式送、回风系统，其特征在于，

所述第一雨降天花板通过挡风隔堵板与所述静压消音箱的侧壁的下端面固定连接，所述挡风隔堵板包括通过固定连接件与所述静压消音箱的侧壁的下端面固定连接的连接板以及贴设在所述连接板上的绝缘隔音层。

10.一种船舶，其特征在于，所述船舶的舱室均配备如权利要求1-9中任一项所述的船舶舱室雨降式送、回风系统。