[发明专利]一种多路输出永磁发电机定子组件

说明书

本发明提出一种多路输出永磁发电机定子组件，包括多路电枢绕组和电枢铁芯；各路所述电枢绕组分别占电枢铁芯圆周的一部分槽，且各路电枢绕组之间无重叠、交叉部分；电枢铁芯采用斜槽结构，电枢槽包括全槽、半槽；全槽表示一个槽内有两个线圈边，半槽一个槽内仅有一个线圈边；对于某一路电枢绕组，若绕组总线圈数为N，节距为y1，则该路绕组所占的全槽及半槽分布规律及数量为：y1个半槽+(N‑y1)个全槽+y1个半槽。采用本发明的技术方案后，永磁机定子组件中多路绕组无交叉，且采用半槽冲片解决了仅有一个线圈边的绕组槽满率低的问题，多路输出永磁发电机仅采用一个定、转子，实现了永磁发电机多路独立输出，减小了体积重量，提高了可靠性。

技术领域

本发明属永磁发电机领域，涉及一种多路输出航空永磁发电机电枢组件。

背景技术

飞机上经常需要用到多路永磁机电源向不同的用电负载供电，或多路永磁机电源互为备份向相同的用电负载供电，目前的技术方案有如下三种：

1)采用多个单路输出的永磁发电机，这种方案需要发动机具有多个输出轴，多套驱动装置以及多个永磁发电机大大增加了飞机的体积重量；

2)采用单台多路输出永磁发电机，单台永磁发电机包含多个电枢组件和多个磁极组件，这种方案多个永磁机电枢组件具有多个绕组端部导致永磁机体积重量大大增加；

3)采用单台永磁发电机，单台永磁发电机包含单个电枢组件和单个磁极组件，永磁机电枢组件包含多套绕组，多套绕组同槽或隔槽嵌放，这种方案多套绕组之间相互影响，当一套绕组发生短路故障时，使得其余绕组电压急剧下降，降低了飞机电源的供电可靠性。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提出一种多路输出永磁发电机定子组件，具有多套互不影响的绕组，使得单定、转子永磁发电机多套绕组独立工作，以降低飞机系统体积重量，提高飞机电源的供电可靠性。

本发明的技术方案为：

所述一种多路输出永磁发电机定子组件，包括多路电枢绕组和电枢铁芯；

各路所述电枢绕组分别占电枢铁芯圆周的一部分槽，且各路电枢绕组之间无重叠、交叉部分；

所述电枢铁芯采用斜槽结构，电枢槽包括全槽、半槽；所述全槽表示一个槽内有两个线圈边，所述半槽一个槽内仅有一个线圈边；

各路电枢绕组在所述电枢铁芯中所占的全槽及半槽分布规律及数量为：

对于某一路电枢绕组，若绕组总线圈数为N，节距为y1，则该路绕组所占的全槽及半槽分布规律及数量为：y1个半槽+(N-y1)个全槽+y1个半槽。

进一步的，所述电枢槽也还包括空槽，所述空槽内无绕组线圈。

进一步的，所述电枢铁芯由电枢冲片、半槽冲片及铆钉组成；电枢冲片为导磁材料用来嵌放电枢绕组并提供电机的磁路通道；半槽冲片采用与电枢冲片等厚的非导磁材料；半槽冲片与电枢冲片中靠近槽底内部分的槽内形状一致，并与电枢冲片的槽内尺寸采用间隙配合；半槽冲片上开有圆孔，用于装配铆钉，使半槽冲片叠压后在槽内形成整体，半槽冲片用来提高半槽的槽满率，且使得槽内只有一个线圈边的绕组可靠紧固。

进一步的，电枢冲片采用硅钢片或钴钢片；半槽冲片采用铝板、357层压玻璃布板或758聚芳纤维纸板。

进一步的，叠压电枢铁芯时，根据各路电枢绕组在所述电枢铁芯中所占的全槽及半槽分布规律及数量标记所有的半槽位置；电枢铁芯按斜槽1个槽距进行叠压，半槽冲片与电枢冲片同步叠装，叠压完成后在电枢冲片的外圆处将焊接，使得电枢铁冲片形成电枢铁芯，并将半槽冲片用铆钉连接形成整体。

进一步的，根据各路电枢绕组在所述电枢铁芯中所占的全槽及半槽分布规律及数量，将各路绕组的线圈边嵌入相应的槽内，并完成引出线的焊接及绑扎线的绑扎，形成多路输出永磁发电机的定子组件。