[发明专利]一种自闭式双油道钻杆连接结构

说明书

本发明涉及一种自闭式双油道钻杆连接结构，属于钻杆技术领域，包括分别设置在公接头和母接头内的油道连接头和油道连接座；油道连接头上设有分别与钻杆第一油道和钻杆第二油道连通的油道连接头第一油道和油道连接头第二油道；油道连接座上设有分别与钻杆第一油道和钻杆第二油道连通的油道连接座第一油道和油道连接座第二油道，且油道连接座第一油道和油道连接座第二油道能够分别与油道连接头第一油道和油道连接头第二油道连接以形成通路；油道连接头和油道连接座的油道内均设有封口机构以封堵对应油道，且钻杆连接时触发封口机构打开对应油道以使相邻钻杆的相应油道连通。本发明避免了钻杆连接和拆卸过程对油路循环的影响，提高了钻孔效率。

技术领域

本发明属于钻杆技术领域，涉及一种自闭式双油道钻杆连接结构。

背景技术

煤矿巷道液动锤钻孔技术是依靠冷却水作为工作介质驱动液动锤中的冲锤活塞高频往复运动，将冲击力施加在钻头上进而破碎岩石，液动锤凭借其较高的钻孔效率、较好的成孔质量，被认为是目前最适合硬岩钻孔的工艺。然而，在煤矿钻孔施工中冷却水采用地下水，地下水中含有腐蚀物质和微小颗粒，液动锤的活塞因长期处于地下水的冲击、腐蚀和磨粒环境下，磨损非常严重，使用寿命非常短，严重影响了钻孔效率，同时也造成了大量的经济损失。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种自闭式双油道钻杆连接结构，以避免钻杆连接和拆卸过程对油路循环的影响。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自闭式双油道钻杆连接结构，包括分别设置在公接头和母接头内的油道连接头和油道连接座；油道连接头上设有分别与钻杆第一油道和钻杆第二油道连通的油道连接头第一油道和油道连接头第二油道；油道连接座上设有分别与钻杆第一油道和钻杆第二油道连通的油道连接座第一油道和油道连接座第二油道，且油道连接座第一油道和油道连接座第二油道能够分别与油道连接头第一油道和油道连接头第二油道连接以形成通路；油道连接头第一油道、油道连接头第二油道、油道连接座第一油道和油道连接座第二油道内均设有封口机构以封堵对应油道，且公接头和母接头连接时触发封口机构打开对应油道以使相邻钻杆的相应油道连通。

可选地，公接头或母接头内设有能够随二者连接而被压缩的触发机构以借助其弹力触发封口机构。

可选地，所述封口机构为弹性伸缩机构，且在公接头与母接头分离后自动复位。

可选地，所述油道连接头包括第一外筒，第一外筒的中部设有第一横向隔板以将第一外筒分为呈上下布置的油道连接头上腔和油道连接头下腔；油道连接头上腔内设有第一纵向隔板以将油道连接头上腔分为呈左右布置的连接头过油道a和连接头过油道b；油道连接头下腔内设有与第一外筒同轴的第一内筒以将第一外筒分为呈环形布置的第一外腔和第一内腔；第一外腔和第一内腔分别通过开设在第一横向隔板上的连接头过油孔a和连接头过油孔b与连接头过油道a和连接头过油道b连通。

可选地，所述油道连接座包括第二外筒，第二外筒的中部设有第二横向隔板以将第二外筒分为呈上下布置的油道连接座上腔和油道连接座下腔；油道连接座下腔内设有第二纵向隔板以将油道连接座下腔分为呈左右布置的连接座过油道a和连接座过油道b；油道连接座上腔内设有与第二外筒同轴的第二内筒以将第二外筒分为呈环形布置的第二外腔和第二内腔；第二外腔和第二内腔分别通过开设在第二横向隔板上的连接座过油孔a和连接座过油孔b与连接座过油道a和连接座过油道b连通。

可选地，所述第二外腔内设有外端面密封环，与第二外腔可插接连接的第一外筒端面设有外端面密封斜面；第一内腔内设有内端面密封环，与第一内腔可插接连接的第二内筒端面设有内端面密封斜面。

可选地，所述封口机构包括与对应过油道匹配且开设有若干过流孔的滑动块，滑动块朝向对应横向隔板的一侧设有与位于对应横向隔板上的密封槽匹配的密封凸台，另一侧设有复位弹簧，复位弹簧的另一端设有其上开设有若干过流孔的支撑滤板以限制复位弹簧的位置。