[发明专利]一种同台区的多载波网络的协同通信方法和装置在审

专利信息
申请号: 202110920072.8 申请日: 2021-08-11
公开(公告)号: CN113630814A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 任毅;祝恩国;刘宣;张海龙;李然;阿辽沙·叶;郑国权;卢继哲;侯帅;苏涛;于浩 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院有限公司;国网安徽省电力有限公司信息通信分公司
主分类号: H04W28/20 分类号: H04W28/20
代理公司: 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 代理人: 刘爱丽
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 同台 载波 网络 协同 通信 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种同台区的多载波网络的协同通信方法和装置。其中,同台区的多载波网络的协同通信方法,包括:建立在一个台区中的各个载波子网之间的互相感知性,其中互相感知性用于指示各个载波子网的CCO节点之间能够发现彼此的存在性;基于互相感知性,从各个载波子网的CCO节点中确定一个目标CCO节点作为多子网协调通信机制的决策节点,并将其它CCO节点以临时节点身份加入目标CCO节点所在的作为决策子网的载波子网,其中临时节点身份是指CCO节点不会以所加入的网络的节点身份发送任何信号;以及决策节点根据各个载波子网的具体带宽需求,为以临时节点身份加入决策子网的CCO节点分配所述CCO节点信标信号传输过程所需要的对应长度的TDMA时隙区。

技术领域

本发明涉及载波通信技术领域,并且更具体地,涉及一种同台区的多载波网络的协同通信方法和装置、以及存储介质和电子设备。

背景技术

由于具备较为优秀的综合通信性能,目前中频高速载波通信技术已经在国内用电信息采集系统中获得广泛应用。截止到2021年6月,在全国各地使用该技术的通信用户数量已经达到1.6亿个。

而在部分应用场景中,存在一个台区中多个载波网络同时运行的情况,由于这些网络使用了相同的电力线信道进行信号传输,所以存在严重的互相干扰问题。为应对这一问题,现有载波协议规定了多子网带宽协调机制来实现各子网信标时隙区在时间轴上的交错,但相关研究表明,受到多跳网络典型的‘隐藏终端’问题的影响,该机制虽然可以解决不同子网信标信号之间的干扰,但无法有效解决一个子网信标信号传输过程受到其它子网非信标信号的干扰问题,在网络业务负荷较大的情况下将极大影响信标信号的传输效果。因此需要研究一套新的高效综合通信方法来协同不同子网的信号的发送方式,减低冲突概率,有效改善同台区多子网共存时的综合通信性能。

发明内容

本发明的目的在于为现有的同台区多中频高速载波共存子网提供一种新型的协同通信机制,通过集中式的CCO节点决策机制来进行多子网的时隙结构的安排,解决了现有载波带宽协调机制中仍存在的一个子网的非信标信号干扰另一个子网的信标信号的技术问题。

根据本申请的一个方面,提供了一种同台区的多载波网络的协同通信方法,包括:建立在一个台区中的各个载波子网之间的互相感知性,其中所述互相感知性用于指示所述各个载波子网的CCO节点之间能够发现彼此的存在性;从所述各个载波子网的CCO节点中确定一个目标CCO节点作为多子网协调通信机制的决策节点,并将其它CCO节点以临时节点身份加入所述目标CCO节点所在的作为决策子网的载波子网,其中所述临时节点身份是指所述CCO节点不会以所加入的网络的节点身份发送任何信号;以及所述决策节点根据各个载波子网的具体带宽需求,为以临时节点身份加入所述决策子网的CCO节点分配该CCO节点信标信号传输过程所需要的对应长度的TDMA时隙区。

可选地,建立在一个台区中的各个载波子网之间的互相感知性的操作,包括:各个所述载波子网的CCO节点在上电工作且进行初始组网的情况下,进行一段时间的网络监听,判断周围是否存在已处于工作的载波子网;对于存在已处于工作的载波子网,所述CCO节点在CSMA时隙区上周期性的发送网间协调帧,以便其它上电工作的CCO节点进行监听,所述CCO节点在监听的时间段内没有监听到网间协调帧的情况下,则所述CCO节点独立组网工作,并在工作期间所述CCO节点仍需要周期性的发送网间协调帧。

可选地,从所述各个载波子网的CCO节点中确定一个目标CCO节点作为多子网协调通信机制的决策节点的操作,包括:所述各个载波子网的CCO节点之间各自通过监听信标信号来获取彼此的网络时间基准值;以及通过比对所监听到的网络时间基准值,将网络时间基准值最大的CCO节点确定为多子网协调通信机制的决策节点。

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