[发明专利]一种带定位防松功能的档把

说明书

本发明公开了一种带定位防松功能的档把，包括档把本体、定位机构以及档杆；档把本体的内部设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，第二螺纹孔位于第一螺纹孔的下端；档杆与第二螺纹孔相配合，且定位机构的部分结构位于第二螺纹孔内，且定位机构能够限制档杆与第二螺纹孔之间的转动；定位机构包括螺杆和定位杆，螺杆与第一螺纹孔配合，定位杆设置在螺杆内，且螺杆能够推动定位杆朝向档杆的方向移动，定位杆被设置用于限制档杆与第二螺纹孔之间的转动。本发明通过设计一种带定位防松功能的档把，解决了传统档把易旋转、松脱，可靠性安全性差的问题。同时生产线装配档把时，可以快速精准调整档把安装角度，提升了生产效率与下线合格率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种带定位防松功能的档把。

背景技术

汽车档把，用于驾驶员对车辆进行档位选换操作。当前档把基本都是通过螺纹旋紧的方法固定在档杆上。但是，这种安装原理存在不足。在档把的安装过程中很难把握最终朝向而且在后期使用的过程中，档把会产生旋转，从而使得档把上面显示的档位无法朝向正前方，影响驾驶。并且现有技术的档把在装配时，不好精准控制档把朝向，调整难度大。

因此，如何提供一种可有效防止档把产生旋转偏移的带定位防松功能的档把成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种带定位防松功能的档把，在传统档把的基础上，增加定位防松机构，保证档把旋紧在档杆上，装配到位后，档把朝向正前方，不是特意拆卸的情况下，不会转动松脱。

根据本发明的一方面，提供了一种带定位防松功能的档把，包括档把本体、定位机构以及档杆；

所述档把本体的内部设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第二螺纹孔位于所述第一螺纹孔的下端；所述档杆与所述第二螺纹孔相配合，且所述定位机构的部分结构位于所述第二螺纹孔内，且所述定位机构能够限制所述档杆与所述第二螺纹孔之间的转动；

所述定位机构包括螺杆和定位杆，所述螺杆与所述第一螺纹孔配合，所述定位杆设置在所述螺杆内，且所述螺杆能够推动所述定位杆朝向所述档杆的方向移动，所述定位杆被设置用于限制所述档杆与所述第二螺纹孔之间的转动。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述螺杆的顶部设有拆装部，所述拆装部为一字槽或十字槽。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述螺杆的内部设有滑动腔，所述螺杆靠近所述定位杆的一端设有开口，且所述开口的直径小于所述滑动腔的直径；

所述定位杆包括滑动部，所述滑动部设置在所述滑动腔内。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述定位杆还包括配合部，所述第一螺纹孔的下端为光滑面，所述配合部与所述光滑面相吻合。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述档把本体上设有调节孔，所述第一螺纹孔与所述调节孔相连通。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述档把本体上还设有可拆卸的面盖，所述面盖用于遮挡所述调节孔。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述定位杆的底部设有限位块，所述限位块位于所述第二螺纹孔内，且所述限位块的直径大于所述第一螺纹孔，所述限位块面向所述第一螺纹孔的一侧设有弹簧，所述弹簧与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的连接面相抵。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述限位块面向所述第二螺纹孔的一端设有两长卡爪和两短卡爪，一长卡爪和一短卡爪构成一组定位块，两组定位块平行设置在所述限位块上，且两组定位块呈中心对称结构。

可选地，根据本发明的带定位防松功能的档把，所述短卡爪远离所述长卡爪的侧面呈弧面结构。