[发明专利]一种顶升自锁液压缸

说明书

本发明提出了一种顶升自锁液压缸，包括：带有油口A、油口B的主缸筒和第一活塞组件，带有油口C、油口D的副缸筒和第二活塞组件，油路，第一活塞组件包括第一活塞和第一活塞杆，第二活塞组件包括第二活塞和第二活塞杆，其中：副缸筒位于第一顶出端的一侧并与主缸筒固定；副缸筒上还设有气口；第一活塞杆上设有锁止槽；第二活塞杆上设有与其弹性连接的锁止块，锁止块位于锁止槽内；油口A包括主油口和副油口；油口C经管路(17)与副油口连接，油口C与副油口之间设有第一单向阀；油路包括连接主油口和油口B的主油路、以及连接油口D与主油路的支路，主油口与主油路相接处设有第二单向阀。本发明无需人工搬动插销或垫块即可自锁。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，具体涉及一种顶升自锁液压缸。

背景技术

自锁式液压缸在工程领域广泛的需求，例如在冶金、煤矿、工程机械、环卫车等众多起降设备的机械领域中，液压部件为了使工件能在停止工作时防止在外力或自重(液压缸立放)作用下发生位移，需要将液压缸锁紧。目前，对液压缸活塞杆锁紧的方法主要有几种：一是在液压系统中使用液压锁，以阻止液压油的流动来锁止液压缸活塞杆；这种锁紧方法存在明显缺点：液压缸筒和液压锁的内泄，使液压缸活塞杆不容易被锁定。二是采用插销机构或垫块固定活塞杆，这种锁紧方法需人工搬动插销或垫块。

发明内容

为了解决背景技术存在的技术问题，本发明提出的一种顶升自锁液压缸。

本发明提出的一种顶升自锁液压缸，包括：带有油口A、油口B的主缸筒和安装在主缸筒内的第一活塞组件，带有油口C、油口D的副缸筒和安装在副缸筒内的第二活塞组件，以及用于输送液压油的油路，第一活塞组件包括位于油口A与油口B之间的第一活塞和与第一活塞连接的第一活塞杆，第二活塞组件包括位于油口D靠近油口C一侧的第二活塞和与第二活塞连接的第二活塞杆，且第一活塞杆的一端位于主缸筒的外部以形成第一顶出端，第二活塞杆的一端位于主缸筒的外部以形成第二顶出端，其中：

副缸筒位于第一顶出端的一侧并与主缸筒固定，第二顶出端朝向第一活塞杆；副缸筒上还设有气口，且该气口位于远离第二顶出端的一端；

第一活塞杆上设有若干个沿其长度方向依次排布的锁止槽，且锁止槽靠近第一活塞的一侧侧壁为向第一活塞方向倾斜的斜面；

第二活塞杆的第二顶出端设有与其弹性连接的锁止块，锁止块具有斜面，锁止块位于锁止槽内，且其斜面与锁止槽的斜面贴合；

油口A位于油口B靠近第一顶出端的一侧，且油口A包括主油口和副油口；

油口C位于副缸筒的两端之间，油口C经管路(17)与副油口连接，油口C与副油口之间设有使液压油向副油口单向流动的第一单向阀；油口D位于油口C靠近第二顶出端的一侧；

油路包括连接主油口和油口B的主油路、以及连接油口D与主油路的支路，主油口与主油路相接处设有使液压油向油口B单向流动的第二单向阀1(0)。

优选地，锁止槽的槽底设有排液口，第一活塞杆远离锁止槽所在侧的侧壁上设有排液口，且该排液口位于靠近第一活塞的一端；第一活塞杆内设有连接各排液口与排液口的流道。

优选地，第二活塞杆具有由其第二端向其另一端延伸的导向孔道、以及设置在弹性孔道的弹性元件和导向杆，导向杆的一端与弹性元件抵靠，其另一端位于导向孔道的外部；锁止块与导向杆固定连接。

优选地，弹性元件包括弹簧。

优选地，主缸筒的顶出端设有与其可拆卸固定的安装座，副缸筒固定安装在安装座上。

优选地，安装座包括套筒和固定安装在套筒上支撑部，套筒套装在主缸筒上并与主缸筒螺纹配合，支撑部位于套筒靠近主缸筒顶出端的一侧；副缸筒固定安装在支撑部上。

优选地，主缸筒的侧壁设有安装块，安装块上设有安装孔。