[发明专利]一种十字轴疲劳磨损试验机在审

专利信息
申请号: 202110913620.4 申请日: 2021-08-10
公开(公告)号: CN113624629A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 青克尔;陈晋辉;马伟;杨碧真;孙勇;洪国村;魏志远;陈德亮 申请(专利权)人: 中机试验装备股份有限公司;福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 胡素莉
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 十字 疲劳 磨损 试验
【说明书】:

发明公开了一种十字轴疲劳磨损试验机,包括工作平台,工作平台上设有前支撑座、轴承座和后支撑座,轴承座和后支撑座均设有试样夹具,轴承座和后支撑座的试样夹具之间为测试工位,工作平台上还设有变频电机,前支撑座中设有驱动轴,试样夹具之间还连有扭转作动器,变频电机与驱动轴传动连接,驱动轴与试样夹具相连。十字轴磨损疲劳试验机测试过程中可通过变频电机调节试样的转速,并通过扭转作动器调节试样的载荷。变频电机与扭转作动器通过调节试样的转速和载荷,使试样的工作状况符合低速重载或高速轻载的工况,进而提高测试的准确性。

技术领域

本发明涉及疲劳试验设备技术领域,特别涉及一种十字轴疲劳磨损试验机。

背景技术

十字轴是卡车上重要的传动部件,十字轴的耐久度对卡车的运行具有较大影响,因而需要对十字轴进行耐久度试验。十字轴实际工作过程中的受力状况较为复杂。现有的十字轴疲劳设备往往只能测试试样在低速重载条件下的疲劳磨损状况,越来越多的卡车的使用工况是高速轻载。现有的十字轴疲劳设备无法准确测试高速轻载工况下十字轴的疲劳磨损状况。

因此,如何提高十字轴耐久试验的准确性是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种十字轴疲劳磨损试验机,其设置了变频电机和扭转作动器,其通过变频电机调节转速,并通过扭转作动器调节载荷,进而实现低速重载和高速轻载工况下的测试。

为实现上述目的,本发明提供一种十字轴疲劳磨损试验机,包括工作平台,所述工作平台上设有前支撑座、轴承座和后支撑座,所述轴承座和所述后支撑座均设有试样夹具,所述轴承座和所述后支撑座的所述试样夹具之间为测试工位,所述工作平台上还设有变频电机,所述前支撑座中设有驱动轴,所述试样夹具之间还连有扭转作动器,所述变频电机与所述驱动轴传动连接,所述驱动轴与试样夹具相连。

优选地,还包括从动轴,所述从动轴与另一套试样夹具相连,所述前支撑座为前齿轮箱,所述后支撑座为后齿轮箱,所述驱动轴和所述从动轴的外周均设有前传动齿轮,二者相互啮合,所述驱动轴和所述从动轴均连有所述试样夹具,所述试样夹具远离所述驱动轴或所述从动轴的一端设有后传动齿轮,两套所述试样夹具的后传动齿轮相互啮合,至少一根所述驱动轴连有所述扭转作动器。

优选地,所述轴承座为两套,所述工作平台上设有轴承座支座,两套所述轴承座均设置在所述轴承座支座上,所述试样夹具靠近所述驱动轴的一端安装在所述轴承座中。

优选地,还包括后齿轮箱过渡板,所述后齿轮箱过渡板与所述工作平台可移动地连接,所述后齿轮箱安装在所述后齿轮箱过渡板上,所述工作平台上还设有轴向位移机构,所述后齿轮箱过渡板与所述轴向位移机构相连。

优选地,所述后齿轮箱与所述后齿轮箱过渡板可移动地连接,所述后齿轮箱过渡板上设有径向位移机构,所述径向位移机构与所述后齿轮箱相连、以推动所述后齿轮箱沿所述试样夹具的径向移动。

优选地,还包括分油器和油路旋转分配器,所述油路旋转分配器与所述扭转作动器相连、以向其提供液压油,所述分油器将所述油路旋转分配器与供油设备相连。

优选地,还包括位于所述测试工位上方、用以对试样进行降温的风冷机构。

优选地,还包括位于所述测试工位上方、用以观察试样状况的监控摄像头。

优选地,还包括用以检测试样温度的测温机构。

优选地,所述工作平台设有位于所述测试工位下方、用以支撑测温机构的支撑架。

本发明所提供的十字轴疲劳磨损试验机,包括工作平台,工作平台上设有前支撑座、轴承座和后支撑座,轴承座和后支撑座均设有试样夹具,轴承座和后支撑座的试样夹具之间为测试工位,工作平台上还设有变频电机,前支撑座中设有驱动轴,试样夹具之间还连有扭转作动器,变频电机与驱动轴传动连接,驱动轴与试样夹具相连。

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