[发明专利]一种拉弯设备有效
| 申请号: | 202110912986.X | 申请日: | 2021-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN113732172B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 李辉;王斌;雷学明;梅阳春;刘健 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88;B21D37/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨培权 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 设备 | ||
本发明公开一种拉弯设备,用于对工件进行拉弯和冲孔,所述工件具有待冲孔区,所述拉弯设备包括座体、拉弯组件以及冲孔组件,所述座体具有冲孔工位,所述拉弯组件设于所述座体,用于固定并拉弯所述工件,以使所述工件弯曲,并使弯曲后的所述工件的所述待冲孔区位于所述冲孔工位,所述冲孔组件设于所述座体,用于对所述冲孔工位上的所述待冲孔区进行冲孔。本发明提供的拉弯设备,通过在所述座体上设置所述冲孔组件,使得工件能在该拉弯设备中同时完成拉弯和冲孔两道工序,无需转移设备,从而大大提高生产效率和制造精度。
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域,特别涉及一种拉弯设备。
背景技术
汽车的车门是由诸多个冲压件和滚压件拼接而成,其中滚压件的制造工序多,一般包括拉弯、切端头、冲孔等工序,不同工序需要不同的设备,这就使得滚压件在制造过程需要在不同设备之间转移,导致滚压件的生产效率和制造精度低。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种拉弯设备,旨在解决滚压件在现有的制造工艺下生产效率和制造精度低的问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种拉弯设备,用于对工件进行拉弯和冲孔,所述工件具有待冲孔区,所述拉弯设备包括:
座体,具有冲孔工位;
拉弯组件,设于所述座体,用于固定并拉弯所述工件,以使所述工件弯曲,并使弯曲后的所述工件的所述待冲孔区位于所述冲孔工位;以及,
冲孔组件,设于所述座体,用于对所述冲孔工位上的所述待冲孔区进行冲孔。
可选地,所述冲孔组件包括冲孔件,所述冲孔件包括冲头,所述冲头可在靠近或远离所述冲孔工位的方向活动地设置。
可选地,所述冲孔件还包括本体,所述本体在其长度方向上分段设置,相邻两段之间可转动地连接,以使所述本体在其长度方向可弯折和展开,而具有弯折状态和展开状态;
所述冲孔组件还包括安装座,所述安装座上形成有沿朝向所述冲孔工位的方向延伸的通道,所述通道至少远离所述冲孔工位的外端敞口设置,所述本体可滑动地设于所述通道内,且具有沿朝向所述冲孔工位的方向的冲孔行程,在所述冲孔行程上,所述通道的内壁与所述本体抵接配合,以使所述本体处于所述展开状态;
其中,所述冲头设于所述本体对应所述通道的外端的端部,且在所述本体处于所述展开状态时,所述冲头与所述冲孔工位相对。
可选地,所述本体分两段设置。
可选地,还包括与所述冲头适配的冲孔凹模,所述冲孔凹模对应所述冲孔工位设置在所述座体上,在所述本体处于所述展开状态时,所述冲头与所述冲孔凹模相对设置。
可选地,所述冲头包括设于所述本体上的固定座以及设于所述固定座的冲头部;
所述冲孔件还包括退料结构,所述退料结构设于所述固定座靠近所述冲头部的一侧,所述退料结构在所述冲头部的长度方向上可弹性伸缩地设置。
可选地,所述冲孔组件还包括驱动机构,所述驱动机构与所述本体靠近所述冲孔工位的一端连接,用于驱使所述本体活动。
可选地,所述拉弯组件包括:
两个间隔设置的固定结构,用于分别固定所述工件的两端;以及,
拉弯凸模,设于两个所述固定结构之间,且所述拉弯凸模可沿与两个所述固定结构的连线方向相交的方向活动设置,用于推动所述工件的中部,以使所述工件弯曲。
可选地,所述驱动机构还与所述拉弯凸模连接,用于驱使所述拉弯凸模活动。
可选地,所述驱动机构包括液压油缸。
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