[发明专利]一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架有效
| 申请号: | 202110912769.0 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN113352903B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 马卫华;罗世辉;杨斌 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | B60L13/10 | 分类号: | B60L13/10;B61F5/24;B61F5/30;B61F5/52 |
| 代理公司: | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 罗江 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 永磁 悬浮 混合 承载 转向架 | ||
1.一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架,其特征在于:包括转向架构架(3),转向架构架(3)上方安装有二系悬挂,二系悬挂包括空气弹簧(8)、蛇行减振器(7)、横向减振器(9)、抗侧滚扭杆装置(10)和止挡,车体通过空气弹簧(8)支撑于转向架构架(3)上;转向架构架(3)内设有推挽牵引杆(13),推挽牵引杆(13)用于传递转向架构架(3)和车体之间的纵向力;
转向架构架(3)前后端分别设有导向轮对(5),导向轮对(5)与对应钢轨配合;导向轮对(5)配合有轴箱(15),轴箱(15)上方设有轮轨压紧簧(11),轮轨压紧簧(11)上方与转向架构架(3)固定;轴箱(15)在偏离车轴中心线的位置有轮对弹性定位节点(12);
转向架构架(3)左右对称地安装有悬浮永磁体(1),悬浮永磁体(1)通过一系悬挂(2)与转向架构架(3)弹性连接,悬浮永磁体(1)和导向轮对(5)共同承载车体。
2.根据权利要求1所述的一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架,其特征在于:转向架构架(3)左右最外侧垂直面上通过永磁动子支架(4)分别固定安装有直线同步牵引电机永磁动子阵列(6)。
3.根据权利要求2所述的一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架,其特征在于:直线同步牵引电机永磁动子阵列(6)配合有直线同步牵引电机定子,直线同步牵引电机定子安装在轨道铅垂面的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架,其特征在于:轴箱(15)中布置有车辆测速装置。
5.根据权利要求1所述的一种轮轨-永磁悬浮混合承载转向架,其特征在于:转向架构架(3)下方设有液压制动夹钳(14)。
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