[发明专利]一种大学生方程式赛车快拆方向盘

说明书

本发明公开了一种大学生方程式赛车快拆方向盘，包括主盘体、底座、高度调节组件及快速拆卸组件，底座上设有一往上延伸设置的连接柱，所述高度调节组件包括可相对上下滑动的上壳套、下壳套、及驱动机构，所述上壳套连接主盘体的底端，下壳套与上壳套相互套置在一起，下壳套可相对上壳套上下滑动，所述驱动机构控制下壳套相对下壳套上下滑动；所述快速拆卸组件包括连接下壳套的壳体及快拆机构，壳体的顶端连接高度调节组件的下壳套，壳体通过快拆机构可拆装的配合在底座的连接柱上。通过高度调节组件可以调节方向盘的操作高度至最佳位置，提高使用的舒适度，通过快速拆卸组件可快速拆卸方向盘，便于赛车手进入方程式赛车内。

技术领域

本发明涉及方程式赛车的技术领域，特别是指一种大学生方程式赛车快拆方向盘。

背景技术

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。

现有的方程式赛车方向盘存在一些不足，首先由于方程式赛车空间狭小，许多时候进入十分不便，有些人员通过先拆下方向盘，然后坐入赛车内，而后再装上方向盘的方式来进入方程式赛车内，但这样就也就需要安装和拆卸便捷的车体方向盘，否则就会十分的麻烦，其次，多数的方向盘不能调节其操作高度，使得不同座椅和不同身高的人员操作起来较为不适，需要进行适当调整，为此我们提供了一种大学生方程式赛车快拆方向盘。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可调节操作高度，使不同座椅和不同身高的人员操作更为舒适的大学生方程式赛车快拆方向盘。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种大学生方程式赛车快拆方向盘，其包括主盘体、底座、高度调节组件及快速拆卸组件，底座固定设置在方程式赛车上，底座上设有一往上延伸设置的连接柱，所述高度调节组件包括可相对上下滑动的上壳套、下壳套、及驱动机构，所述上壳套连接主盘体的底端，下壳套与上壳套相互套置在一起，下壳套可相对上壳套上下滑动，所述驱动机构控制下壳套相对下壳套上下滑动；所述快速拆卸组件包括连接下壳套的壳体及快拆机构，壳体的顶端连接高度调节组件的下壳套，壳体通过快拆机构可拆装的配合在底座的连接柱上。

进一步，所述主盘体上设置有盘柱，盘柱的底端连接高度调节组件的上壳套，通过盘柱将主盘体与高度调节组件连接在一起。

进一步，所述上壳套的底部设有供下壳套安装的开口，开口的两侧设有用以限制下壳套脱出的卡垣，所述下壳套的顶端两侧设有外突的限位滑块，下壳套的底端伸至上壳套的底端之外，通过上壳套的卡垣与下壳套的限位滑块配合。

进一步，所述高度调节组件的驱动机构包括转动件、第一齿轮、第二齿轮、螺杆、螺帽及连接杆，连接杆的顶端固定连接所述上壳套的内顶部，所述螺帽固定设置在连接杆上，转动件设置在位于上壳套底端外的下壳套一侧，转动件的第一端位于下壳套的外侧，第二端伸至下壳套内，该转动件的第二端连接所述第一齿轮，所述螺杆配合在所述螺帽内，螺杆的一端可转动的固定在下壳套的底端，螺杆上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

进一步，所述螺杆的顶端还设有一大于螺帽内径的凸环。

进一步，所述转动件的外周与下壳套之间还设有一轴承。

进一步，所述转动件为内六角插块，转动时通过与内六角插块配合的工具进行转动。

进一步，所述快速拆卸组件的快拆机构包括呈对称设置在壳体两侧的压杆、连杆、转杆及卡块，两压杆倾斜设置在壳体的两侧，各压杆的底端可转动的连接在壳体的侧边，压杆靠近中部位置分别连接所述连杆的一端，各连杆的另一端连接转杆的一端，转杆可转动的设置在壳体上，转杆的另一端连接所述卡块，所述底座的连接柱两侧设有供卡块配合插设的卡槽。