[发明专利]一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束

说明书

本发明公开了一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束，首先通过监测气囊套和气压检测传感器配合，能实时检测监测气囊套的气压，若气压异常，借助A/D转换器的作用，能够向电动汽车发生报警，利于驾驶人员的及时掌握和检修处理，通过上述，能够有效避免线束损坏导电后引起电动汽车火灾的问题，其次温度检测环能够进行温度检测，当温度超过设定值标准后向A/D转换器发送高电平信号，即利于A/D转换器向电动汽车发生报警，利于驾驶人员的及时掌握和检修处理，通过上述，能够在线束高温异常后方便驾驶人员迅速知晓，便于判断状况，最后热塑管是为了包裹在监测组件外壁，耐高温层能够大幅提高耐高温性，增强线束使用寿命和安全性。

技术领域

本发明涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束。

背景技术

汽车线束的工作空间通常都较为狭窄，散热条件较差。汽车长时间的行驶对于汽车线束是一种考验，由于散热空间小，热量积聚较为严重，使得汽车线束长时间工作在高温环境中，热量被传递至运行部件，不仅影响汽车电子设备的运行，而且会使得汽车线束的寿命大大降低。

同时，随着电动汽车的快速发展，电动汽车的安全性是一直困扰行业技术人员的一大难题，尤其自燃事故的频繁发生，更是极大打击了消费者购买电动汽车的热情。

根据上述，目前随着电池技术的进步，在一定程度上已经大大避免了电池本身的自燃缺陷，但电动汽车内部线束，尤其用于电池的控制和供电线束因高温发生燃烧或损坏后漏电的情况还是容易引起电池自燃和爆炸问题。故而鉴于以上缺陷，实有必要设计一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种适用于电动汽车的耐高温防火安全监测型线束，包括内线束组件、监测组件和防护组件，所述的内线束组件由线束套、电导线和导线接口组成，所述的监测组件由监测气囊套、温度检测环、气压检测传感器和A/D转换器组成，所述的防护组件由热塑管和耐高温层组成，所述的监测组件固设于内线束组件外壁，所述的监测组件与内线束组件采用耐高温胶粘剂连接，所述的防护组件套设于监测组件外壁，所述的防护组件与监测组件采用活动连接，且所述的防护组件与内线束组件采用耐高温胶粘剂连接，所述的电导线固设于线束套内部，所述的电导线与线束套采用紧配连接，所述的导线接口固设于线束套上下两端，所述的导线接口与线束套采用热熔连接，且所述的导线接口与电导线采用电性连接，所述的监测气囊套固设于线束套外壁，所述的监测气囊套与线束套采用耐高温胶粘剂连接，所述的温度检测环数量为若干件，所述的温度检测环从上至下套设于监测气囊套外壁，所述的温度检测环与监测气囊套采用耐高温胶粘剂连接，所述的气压检测传感器固设于监测气囊套底部，所述的气压检测传感器与监测气囊套采用耐高温胶粘剂连接，所述的A/D转换器固设于监测气囊套顶部，所述的A/D转换器与监测气囊套采用耐高温胶粘剂连接，且所述的A/D转换器分别与气压检测传感器和温度检测环采用电性连接，所述的热塑管套设于监测气囊套外壁，所述的热塑管与监测气囊套采用活动连接，所述的耐高温层固设于热塑管外壁，所述的耐高温层与热塑管采用热熔连接。

进一步，所述的导线接口上还固设有密封套，所述的密封套与导线接口一体成型，且所述的密封套与热塑管采用热熔连接。

进一步，所述的监测气囊套和气压检测传感器之间还固设有连接气管，所述的连接气管分别与监测气囊套和气压检测传感器采用热熔连接。

进一步，所述的温度检测环外壁还固设有导温膜，所述的导温膜与温度检测环采用热熔连接。

进一步，所述的导温膜和热塑管之间还填充有保护气体，所述的保护气体为惰性气体。

进一步，所述的耐高温层由耐高温橡胶、气凝胶和抗紫外线剂复合而成。