[发明专利]防爆燃蓄电池结构及其防止蓄电池爆燃的方法在审
| 申请号: | 202110904773.2 | 申请日: | 2021-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN113659278A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 郭健生;翟博龙;林少真;晁武杰;胡文旺;唐志军;林国栋 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司电力科学研究院;国网福建省电力有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/342 | 分类号: | H01M50/342;H01M50/383;A62C3/16 |
| 代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 丘鸿超;蔡学俊 |
| 地址: | 350007 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 爆燃 蓄电池 结构 及其 防止 方法 | ||
本发明提出一种防爆燃蓄电池结构及其防止蓄电池爆燃的方法,其特征在于:蓄电池分内、外两个缸体,内外两个缸体在侧部及底部之间形成夹层;蓄电池的电能发生主体结构设置在内缸体中,夹层与内缸体的连通部通过防爆膜封口。其可以在蓄电池本体内部发生短路过热时,通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体,防止蓄电池爆燃,从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。
技术领域
本发明涉及蓄电池、电力设施安全技术领域,尤其涉及一种防爆燃蓄电池结构及其防止蓄电池爆燃的方法。
背景技术
随着储能电站技术的发展,储能电站投入运行的数量越来越多。储能电站内储能电池数量多且集中,极易因其中一节储能电池内部短路或过热起火而导致全站烧毁的重大事故及财产损失。因此,急需研究一种防止蓄电池爆燃的方法,确保在储能电池本体发生热失控时及时释放缸体内的高压和高温,防止发生一节蓄电池燃烧导致全站烧毁的重大事故。
发明内容
本发明针对现有技术存在的缺陷和不足,本发明提出一种防爆燃蓄电池结构及其防止蓄电池爆燃的方法,可以在蓄电池本体内部发生短路过热时,通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体,防止蓄电池爆燃,从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。
本发明具体采用以下技术方案:
一种防爆燃蓄电池结构,其特征在于:蓄电池分内、外两个缸体,内外两个缸体在侧部及底部之间形成夹层;蓄电池的电能发生主体结构设置在内缸体中,夹层与内缸体的连通部通过防爆膜封口。
进一步地,所述夹层中分别设置有若干固定柱。
进一步地,在所述夹层底部设置有隔断,将左右两侧夹层分隔成两个独立的夹层空间。
进一步地,所述内缸体的内部设置有一个或多个装有中和液的热降解薄膜包。
进一步地,所述夹层中设置有中和液。
进一步地,所夹层与内缸体的连通部有多个,其中,至少有一个连通部位于中和液的液位以下,至少有一个连通部位于中和液的液位以上。
进一步地,在蓄电池顶部设置有连通至内缸体带有泄压阀的泄压管道。
以及根据以上防爆燃蓄电池结构的防止蓄电池爆燃的方法,其特征在于:
步骤S1:当蓄电池缸体内温度过高时,所述热降解薄膜包溶解破裂,袋中的中和液释放入缸体中与电解液发生少量酸碱中和反应;
步骤S2:少量的酸碱中和反应将使缸体内压力增大,导致缸体上部的防爆膜破裂,将缸体内气体压力引入夹层中;
步骤S3:当缸体夹层中压力进一步变大,将使缸体底部的防爆膜破裂,从而使设置在夹层内的中和液进入缸体内,发生更多的酸碱中和反应,从而中和蓄电池中的电解液;
步骤S4:当缸体内压力超过顶部泄压阀阈值时,泄压阀打开将缸体内气体从泄压管道排出,从而防止蓄电池发生短路爆燃。
进一步地,缸体上部的防爆膜位于夹层内中和液的液位以上,缸体底部的防爆膜位于夹层内中和液的液位以下。
进一步地,缸体上部的防爆膜包括设置在缸体上部左右两侧的防爆膜。
本发明及其优选方案可以在蓄电池本体内部发生热失控时,通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体,防止蓄电池爆燃,从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细的说明:
图1为本发明实施例防爆燃蓄电池结构剖视示意图。
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