[发明专利]一种滑板车折叠结构

说明书

一种滑板车折叠结构，包括：第一头管、第二头管、压铸板组、折叠手柄、第一插销、第二插销与底板组件，第二头管设置于第一头管与压铸板组之间，压铸板组设置于底板组件上，第一插销插设于第二头管中，压铸板组上第一插孔与第二插孔分别与弧形滑道连通，第一插销插设于弧形滑道、第一插孔与第二插孔中，折叠手柄与第一插销、第二头管以及底板组件连接，第二插销插设于压铸板组中，第二头管套设于第二插销上，第一插销与第二插销之间设置有拉簧。按压折叠手柄使第一插销进入弧形滑道移动并受拉簧作用进入第二插孔，以实现滑板车的折叠以及锁定该状态，操作便捷省力，当继续按压折叠手柄，第一插销退出第二插孔进入第一插孔，恢复滑板车的原始状态。

技术领域

本发明涉及滑板车技术领域，特别是涉及一种滑板车折叠结构。

背景技术

滑板车是一种新型的代步工具，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。为方便存放与移动，现在大多的电动滑板车都具有折叠功能，然而大多的电动滑板车在折叠前，一般是通过脚踩底板固定车体，再旋转或拉动车头直管上的锁紧组件，使得直管往底板方向折叠，操作繁琐费力。同时，滑板车在骑行时遇上颠簸的路况时，锁紧组件容易发生意外松动，从而导致直管的意外折叠，存在安全隐患。

发明内容

基于此，有必要针对独权所能解决的问题，提供一种滑板车折叠结构。

一种滑板车折叠结构，包括：第一头管、第二头管、压铸板组、折叠手柄、第一插销、第二插销与底板组件，所述第一头管的两端分别用于连接车头与前车轮，所述第二头管倾斜设置于所述第一头管与所述压铸板组之间，所述压铸板组设置于所述底板组件上，所述底板组件用于连接后车轮，所述第一插销滑动插设于所述第二头管中，所述压铸板组内开设有弧形滑道、第一插孔与第二插孔，所述第一插孔与所述第二插孔分别与所述弧形滑道的两端连通，所述第一插销滑动设置于所述弧形滑道中，且所述第一插销活动插设于所述第一插孔与所述第二插孔中，所述折叠手柄的一端套设于所述第一插销上，另一端与所述第二头管的顶部以及所述底板组件活动抵接，所述第二插销插设于所述压铸板组中，所述第二头管的一端转动套设于所述第二插销上，所述第一插销与所述第二插销之间设置有拉簧。

进一步地，所述第二头管开设有第一通孔，所述第二头管具有空腔，所述第一通孔与所述第二头管的空腔连通。

进一步地，所述第一插销贯穿所述第二头管的空腔，所述折叠手柄的一端穿过所述第一通孔套设于所述第一插销上。

进一步地，所述第二插销贯穿所述第二头管的空腔。

进一步地，包括第三插销，所述第三插销贯穿所述第二头管的空腔后滑动设置于所述弧形滑道中。

进一步地，所述第三插销设置于所述折叠手柄靠近所述第一插销的一端。

进一步地，所述拉簧设置于所述第二头管的空腔内，所述拉簧的一端转动套设于所述第一插销上，另一端部分插设于所述第二插销上。

进一步地，所述第二头管的内壁设置有加强板组，所述加强板组套设于所述第二插销上。

进一步地，所述折叠手柄与所述加强板组活动抵接。

进一步地，所述底板组件上开设有第二通孔，所述拉簧的一端设置于所述第二通孔的上方。