[发明专利]一种带防松旋钩的快换机构有效

专利信息
申请号: 202110900914.3 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113629343B 公开(公告)日: 2023-03-10
发明(设计)人: 石丛霞 申请(专利权)人: 上海巴朗科技有限公司
主分类号: H01M50/264 分类号: H01M50/264
代理公司: 浙江新篇律师事务所 33371 代理人: 龚玉平
地址: 201400 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 带防松旋钩 机构
【说明书】:

发明公开了一种带防松旋钩的快换机构,包括第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖、旋钩,所述第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖上均设有连接孔,所述第一上盖和第一下盖通过紧固螺栓连接在一起,所述第二上盖和第二下盖通过紧固螺栓连接在一起。本发明将一部分安装在主体上,将另一部分安装在被连接件上,连接时只需将两部分连接起来即可,去除了安装流程,使得连接速度大大提高,实现了快换功能,本发明在第一旋槽、第二旋槽内安装滚珠,在滚珠之间安装旋钩,通过旋转旋钩将两部分快速连接起来,滚珠也可使旋钩滑动的更加顺畅,同时设置了弹性件与挡销,对旋钩进行防松和限位,保证了旋钩连接时的稳定性与安全性。

技术领域

本发明涉及连接件领域,尤其是一种带防松旋钩的快换机构。

背景技术

快换结构,是用来安全快速拆卸紧固连接,伴随汽车新能源电池包作为主流设计,电池包供电行车距离较短,在不具备充电或充电时间需求时,更换电池包就成为趋势,更换电池包时紧固可靠性和重复性使用成为难点,快换结构一般用于汽车车身与电池包连接,目前许多快换装置仅具有快速连接的功能,而忽略了防松等安全问题,或者仅进行了防松设置,连接速度不高,目前紧固件大多采用螺纹紧固,螺纹紧固在连接时需要拧入被连接件,连接效率低,而且将连接件分为多个部分,分别安装在被连接件上,使用时只需将连接件连接起来的此类连接机构少有,因此,可以参考此类机构设计一种既能保证快速连接,又能保证防松的的快换机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带防松旋钩的快换机构,以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带防松旋钩的快换机构,包括第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖、旋钩,所述第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖上均设有连接孔,所述第一上盖和第一下盖通过紧固螺栓连接在一起,所述第二上盖和第二下盖通过紧固螺栓连接在一起,所述第一上盖、第一下盖上设有安装孔,所述旋钩通过安装孔安装在第一上盖与第一下盖的中间,所述旋钩能够转动至第二上盖和第二下盖的中间。

优选地,所述第一上盖的内表面与第一下盖的内表面开有第一旋槽,所述第二上盖的内表面与第二下盖的内表面均开有第二旋槽,所述第一旋槽与第二旋槽的半径相同,所述第一旋槽与第二旋槽内均设有滚珠。

优选地,所述旋钩包括安装轴、连接臂、旋环,所述安装轴安装在安装轴内,所述旋环通过所述连接臂连接在安装轴上,所述旋环的上下两侧均设有圆弧凹槽,所述圆弧凹槽与第一旋槽、第二旋槽的半径相同,所述旋钩通过弧形凹槽在滚珠上滑动,所述滚珠与弧形凹槽配合,使得旋钩限位在机构内部。

优选地,所述第一上盖上开有止挡孔,所述止挡孔内安装有用于止挡连接臂的挡销。

优选地,所述第一上盖上开有限位孔,所述限位孔内安装有用于限位旋环的弹性件。

优选地,所述第一旋槽与第二旋槽的末端均封闭。

优选地,所述滚珠、旋钩采用轴承钢,所述第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖均采用铸钢。

优选地,所述第一上盖、第一下盖、第二上盖、第二下盖、旋钩均表面电镀锌镍合金或电镀锌或锌铝涂覆处理。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:本发明将一部分安装在主体上,将另一部分安装在被连接件上,连接时只需将两部分连接起来即可,去除了安装流程,使得连接速度大大提高,实现了快换功能,本发明在第一旋槽、第二旋槽内安装滚珠,在滚珠之间安装旋钩,通过旋转旋钩将两部分快速连接起来,滚珠也可使旋钩滑动的更加顺畅,同时设置了弹性件与挡销,对旋钩进行防松和限位,保证了旋钩连接时的稳定性与安全性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的爆炸结构示意图;

图3为本发明第一上盖的具体结构示意图;

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