[发明专利]一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具在审
申请号: | 202110900590.3 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113588240A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 孔垂敏;胡小龙 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉惠智能汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 合肥德驰知识产权代理事务所(普通合伙) 34168 | 代理人: | 刘希慧 |
地址: | 242000 安徽省宣城市宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球头多 平面 角度 分析 测量 工装 | ||
1.一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,包括装置底座(1)、推动杆固定座(13)和第四转动轴(20),其特征在于:所述装置底座(1)的上方设置有支撑杆(4),且支撑杆(4)的一侧连接有球头安装底座(3),所述球头安装底座(3)的中间连接有球头组(6),且球头组(6)的内部一侧连接有球窝(5),所述装置底座(1)的上方设置有旋转平台(2),且旋转平台(2)的上方连接有滑动块(9),并且滑动块(9)的上方设置有传感器(8),所述滑动块(9)的两侧设置滑动块压板(10),且滑动块压板(10)上方连接有压板螺栓(19),所述推动杆固定座(13)的中间连接有推动杆(12),且推动杆固定座(13)的一侧连接有第三转动轴(18)。
2.根据权利要求1所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述旋转平台(2)两侧开设有滑槽(23),且滑槽(23)内部连接有旋转平台固定块(14),并且滑槽(23)关于旋转平台(2)的纵向中心线呈对称结构,所述滑槽(23)为圆弧形,且滑槽(23)的弧度与另一个滑槽(23)的弧度相反,并且旋转平台固定块(14)贯穿旋转平台(2)与装置底座(1)相互卡合。
3.根据权利要求2所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述球头安装底座(3)两侧连接有第一转动轴(16),且球头安装底座(3)通过第一转动轴(16)与支撑杆(4)构成转动结构,并且球头安装底座(3)通过球头组螺栓与球头组(6)呈一体化安装,所述球头组(6)与球窝(5)的连接方式为铆钉连接,且球窝(5)一侧连接有第一连接杆(7),并且球窝(5)与第一连接杆(7)的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述传感器(8)一侧设置有传感器螺栓(22),且传感器(8)通过传感器螺栓(22)与滑动块(9)构成一体化安装,并且滑动块(9)呈“L”型,所述传感器(8)通过第一连接杆(7)与球窝(5)连接,且传感器(8)通过传感器螺栓(22)与滑动块(9)构成螺栓固定结构。
5.根据权利要求2所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述滑动块(9)的横向中心线两侧对称分布有滑动块压板(10),且滑动块压板(10)与滑动块(9)相互卡合,并且滑动块压板(10)通过压板螺栓(19)与旋转平台(2)呈一体化安装,所述滑动块压板(10)的长度与滑动块(9)的长度一致。
6.根据权利要求2所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述推动杆(12)一侧设置有第二转动轴(17),且第二转动轴(17)一侧连接有第二连接杆(11),并且推动杆(12)通过第二转动轴(17)与第二连接杆(11)构成一体化移动,所述第二连接杆(11)一侧连接有第二连接杆螺栓(15),且第二连接杆螺栓(15)贯穿第二连接杆(11)与滑动块(9)构成螺栓固定结构。
7.根据权利要求2所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述推动杆固定座(13)对称分布在推动杆(12)两侧,且推动杆固定座(13)一侧连接有固定座螺栓(21),并且推动杆固定座(13)通过固定座螺栓(21)与旋转平台(2)构成螺栓固定结构,所述推动杆固定座(13)通过第三转动轴(18)与推动杆(12)构成转动结构。
8.根据权利要求2所述的一种球头多平面多角度受力分析测量工装检具,其特征在于:所述滑槽(23)圆心与第四转动轴(20)同心,且第四转动轴(20)与球窝(5)在同一轴,并且第一转动轴(16)与球窝(5)球心在同一轴,所述滑槽(23)、第四转动轴(20)和球窝(5)三轴相交于一点。
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