[发明专利]一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置在审
申请号: | 202110899523.4 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113579768A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 燕学博;吕朋 | 申请(专利权)人: | 苏州绿驰新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区经济技术开发区澄阳街道澄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 工用 调式 切割 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置,涉及新能源汽车加工设备技术领域,包括安装座,所述安装座上表面固定连接位置调节机构;位置调节机构固定连接第一电动伸缩杆;第一电动伸缩杆下端固定连接角度调节机构;角度调节机构固定连接第一电机;第一电机输出轴固定连接切割刀片机构;安装座上表面固定连接夹持座组件,所述夹持座组件包括旋转机构、旋转座机构、夹持机构和倾角调节机构,本发明通过设置位置调节机构能够带动切割刀片机构移动,实现对不同工件不同位置进行切割,通过设置旋转机构能够带动夹持机构旋转,实现不同方位的切割,增加了新能源汽车零部件切割加工的效率,降低了人力成本。
技术领域
本发明涉及新能源汽车加工设备技术领域,具体是一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
现有技术中,一般是使用通用加工设备对新能源汽车的零部件进行切割加工,但是新能源汽车相比于传统燃油汽车,有着对风阻有着更加严苛的要求,因为新能源汽车在实际使用过程中,如需增加续航里程,则相比于油车耗费更多的蓄能时长,如此降低风阻,使得新能源汽车的结构趋于流线性也就显得尤为重要,如此在实际加工过程中,就需要工件以及切割刀片有着多角度调节的能力,这样也是为了适应加工出更加复杂的工件。
发明内容
本发明提供一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置,包括安装座,
所述安装座上表面固定连接位置调节机构;
位置调节机构固定连接第一电动伸缩杆;
第一电动伸缩杆下端固定连接角度调节机构;
角度调节机构固定连接第一电机;
第一电机输出轴固定连接切割刀片机构;
安装座上表面固定连接夹持座组件,所述夹持座组件包括旋转机构、旋转座机构、夹持机构和倾角调节机构,旋转机构用以驱动旋转座机构旋转,倾角调节机构用以调节旋转座机构倾角,旋转座机构用以承载夹持机构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装座底部固定连接高度调节机构,高度调节机构包括螺纹套筒,螺纹套筒内螺纹连接第一螺纹杆,第一螺纹杆下端转动连接支撑块,第一螺纹杆侧边固定连接高度调节把手。
作为本发明的一种优选技术方案,所述位置调节机构包括位置调节固定板,位置调节固定板设有两块,位置调节固定板外侧固定连接第二电机支架,第二电机支架固定连接第二电机,第二电机输出轴固定连接第二螺纹杆,第二螺纹杆和位置调节固定板转动连接,位置调节固定板之间固定连接限位杆,第二螺纹杆螺纹连接位置调节块,位置调节块和限位杆滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述角度调节机构包括调节座,调节座外侧固定连接第三电机支架,第三电机支架输出轴固定连接第三电机,第三电机输出轴固定连接角度调节轴,角度调节轴和调节座转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述切割刀片机构包括安装套,安装套内设有安装杆,安装套螺纹连接安装螺栓,安装螺栓穿过安装杆,安装杆下端固定连接切割刀片。
作为本发明的一种优选技术方案,所述旋转机构包括第四电机,第四电机输出轴固定连接第一齿轮轴,第一齿轮轴固定连接第一齿轮,第一齿轮齿轮啮合第二齿轮,第二齿轮同轴固定连接第二齿轮轴,第二齿轮轴和安装座转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述旋转座机构包括旋转轴,旋转轴和第二齿轮轴转动连接,旋转轴固定连接旋转座,旋转座固定连接旋转板。
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