[发明专利]一种基于空中成像的车内多功能信息显示装置及控制方法

权利要求书

1.一种基于空中成像的车内多功能信息显示装置，其特征在于，具备：

用于接受信息并输出指令的控制单元；

以由所述控制单元控制升降的形式与所述控制单元连接的升降单元；

以随所述升降单元升降的形式与所述升降单元和所述控制单元连接的集成单元；和

面向后排乘客用于显示人车交互信息的成像区；

所述升降单元和所述集成单元安装于主驾与副驾中间的前排扶手箱内，所述升降单元根据来自所述控制单元的输入指令控制所述集成单元升起或降下，当所述集成单元随所述升降单元从所述前排扶手箱内升起后能在所述成像区内空中成像；

在所述集成单元的朝向后排乘客的一端侧上安装有用于识别乘客手势的深度摄像头模组和用于在所述成像区空中成像的成像源模组；所述深度摄像头模组实时识别乘客手势及手势所在区域对应于所述成像区的区域并向所述控制单元输出；

其中，所述控制单元判断乘客手势动作的含义是开启健康检测功能，则所述成像区中显示出手的形状，并语音或文字给出请乘客将手放置在该区域的正确操作提示内容；在所述集成单元的朝向后排乘客的一端侧上还安装有主动光发射模组和主动光接收模组；所述主动光发射模组发射波长在510~1000nm范围内的光线到乘客手部区域，所述主动光接收模组接收从乘客手部区域散射回来的波长在510~1000nm范围内的光线，所述控制单元根据光线的衰减程度计算出乘客的心率与血氧饱和度，并将这些信息以动态健康画像的方式显示在所述成像区中。

2.根据权利要求1所述的基于空中成像的车内多功能信息显示装置，其特征在于，

所述集成单元随所述升降单元下降而完全容纳于所述前排扶手箱内。

3.根据权利要求1所述的基于空中成像的车内多功能信息显示装置，其特征在于，

所述集成单元形成为与所述前排扶手箱铰接的结构，当所述升降单元升起时向上推动，所述集成单元绕轴的边旋转从所述前排扶手箱凸出。

4.根据权利要求1所述的基于空中成像的车内多功能信息显示装置，其特征在于，

所述集成单元形成为不与所述前排扶手箱连接的结构，当所述升降单元升起时向上推动，所述集成单元整体上升从所述前排扶手箱凸出。

5.根据权利要求1所述的基于空中成像的车内多功能信息显示装置，其特征在于，

在所述前排扶手箱上还设置有控制车内多功能信息显示装置的开启与关闭的集成单元开关按钮。

6.一种基于空中成像的车内多功能信息显示装置的控制方法，其特征在于，是基于权利要求1至5中任一项所述的基于空中成像的车内多功能信息显示装置的控制方法，包括以下步骤：开启所述车内多功能信息显示装置，升起所述集成单元；所述成像源模组进行空中成像；所述深度摄像头模组检测乘客手势；所述控制单元判断乘客手势并执行对应功能；关闭所述车内多功能信息显示装置，降下所述集成单元。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，

所述控制单元实时接收集成单元开关按钮和/或来自人机交互装置的语音输入信号的指令信号；所述集成单元开关按钮设置在所述前排扶手箱上以控制车内多功能信息显示装置的开启与关闭。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，

如果所述集成单元开关按钮处于开启状态，或者乘客语音输入了开启所述车内多功能信息显示装置的指令，则所述控制单元控制所述升降单元将所述集成单元从所述前排扶手箱中升起，否则关闭车内多功能信息显示装置。

9.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，

如果在T1时间内，乘客将所述集成单元开关按钮设置为关闭状态，或者乘客语音输入了关闭多功能信息显示装置的指令，则关闭车内多功能信息显示装置。