[发明专利]一种汽车配件加工用配件打磨装置

说明书

本申请公开了一种汽车配件加工用配件打磨装置，其包括：平板、支撑脚、连杆、工业吸尘器、支柱、顶架杆、支撑侧杆、固定套、升降夹持气缸、压盘、支撑块、承载板、第一圆柱齿轮、驱动电机、安装架、第二圆柱齿轮、横套、连接架、吸尘管、顶板、导向杆、导向槽、控制柜、转动套、外螺纹、底环、螺纹套筒、活动杆、U型座、螺纹杆、旋钮、固定螺母、活动载板、打磨片、导向套、导向柱、吸嘴、转轴、橡胶块、压簧、三通管、外套、连接螺母、螺纹柱、螺丝、导向槽、内腔、螺旋弹簧、铁块、电磁铁和位移传感器。本申请的有益之处在于具有柔性包裹打磨套座，其采用柔性可调，满足配件的不同厚度以及边沿形状的需求，适用性较强。

技术领域

本发明涉及一种配件打磨装置，具体涉及一种汽车配件加工用配件打磨装置，属于汽车配件加工技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有的专利文献“CN108723936B一种汽车配件打磨装置”中，虽可进行汽车配件边沿处的打磨处理，但打磨时，需要进行汽车配件的驱动，进行转动，同时不易适用于不同形状圆盘配件边沿的打磨处理，适用性较差。现在尚没有一种结构合理可靠且适用于不同边沿形状的汽车配件加工用配件打磨装置。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本申请提供了一种汽车配件加工用配件打磨装置，用于解决现有技术中不易适用于不同形状圆盘配件边沿打磨处理的问题。

进一步为了解决现有技术中不易适用于不同直径大小圆盘加工的问题，同时不易保持打磨压力较为稳定的问题。

又进一步为了解决现有技术中打磨时，缺少吸除废料的问题，通过增设工业吸尘器以及吸尘管，便于进行废料的吸除。

根据本申请的一个方面，提供了一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括平板、支撑脚、连杆、支柱、顶架杆、支撑侧杆、固定套、下压定位机构以及配件边沿打磨机构；其中，所述平板的底部四角处均固定连接有所述支撑脚，所述支撑脚的数目为四个，四个所述支撑脚之间固定连接有三个所述连杆，所述平板的顶部四角处均固定连接有所述支柱，所述支柱的顶端固定连接有所述顶架杆，所述支柱与所述顶架杆的连接处固定安装有所述支撑侧杆，所述顶架杆的末端固定连接有所述固定套，所述固定套固定安装有所述下压定位机构，所述下压定位机构上设置有所述配件边沿打磨机构，所述配件边沿打磨机构包括：伸缩杆件、连接架以及柔性包裹打磨套座，所述伸缩杆件的一端与所述连接架的一端固定连接，所述连接架的一侧底端与所述柔性包裹打磨套座固定连接。

进一步地,所述下压定位机构包括：升降夹持气缸和压盘，所述升降夹持气缸的外壳与固定套固定套接，所述升降夹持气缸的输出轴底端固定连接有所述压盘，所述压盘的底部设置有所述承载板，所述承载板的底部四周边沿处固定连接有多个支撑块，所述支撑块的底端与平板的顶部固定连接。

进一步地,所述配件边沿打磨机构还包括：第一圆柱齿轮、转动套、底环、螺纹套筒、第二圆柱齿轮和驱动电机，所述转动套套设在升降夹持气缸的外壳外部，所述转动套与所述升降夹持气缸的外壳转动连接，所述转动套的顶端固定套接有所述第一圆柱齿轮，所述第一圆柱齿轮与所述第二圆柱齿轮啮合连接，所述第二圆柱齿轮的中部与所述驱动电机的输出轴端固定连接，所述驱动电机的外部固定连接有安装架，所述安装架固定安装在顶架杆上，所述转动套的底端固定套接有所述底环，所述转动套的外壁上开设有外螺纹，所述螺纹套筒与所述转动套的外螺纹螺纹连接。