[发明专利]一种行驶路线推荐方法、装置及计算机设备有效
| 申请号: | 202110898057.8 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113590966B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
| 发明(设计)人: | 谭春宏;李旭;白云飞;李鹏辉;王俊 | 申请(专利权)人: | 云南腾云信息产业有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/9537 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇知识产权代理有限公司 11463 | 代理人: | 梁韬 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行驶 路线 推荐 方法 装置 计算机 设备 | ||
本申请提供一种行驶路线推荐方法、装置及计算机设备。该方法包括:首先根据用户输入的起点和终点生成初始行驶路线,然后基于预设搜索范围值在初始行驶路线的两侧地理区域内搜索备选行程点,其中,备选行程点包括景点、餐饮点和住宿点中的至少任意一种。再基于预设规则从全部备选行程点中选取目标行程点,根据全部目标行程点和初始行驶路线生成至少一条推荐行驶路线。本申请仅需用户确定起点和终点就能够智能生成每日的行驶路线,智能地基于预设搜索范围值搜索行驶路线附近的景区、酒店、餐饮等节点并进行推荐和安排,整个过程需要用户参与的程度较低,更具智能化。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种行驶路线推荐方法、装置及计算机设备。
背景技术
对驾驶线路进行规划时,需要用户自行选择起点、终点或者途经点,其中途经点为用户自行选取的景区、酒店和餐饮等。然后,系统将用户所选的各点按用户所选顺序串联线路。
所以,现有的行程规划方法需要人工参与的程度过高,无法智能进行推荐和安排,仅针对人工确定的既有点位进行路线串联推荐,存在不能智能地对行程中的景区、酒店、餐饮等节点进行推荐和安排的技术问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种行驶路线推荐方法、装置及计算机设备,具体方案如下:
第一方面,本申请实施例提供了一种行驶路线推荐方法,所述方法包括:
根据用户输入的起点和终点生成初始行驶路线;
基于预设搜索范围值在所述初始行驶路线的两侧地理区域内搜索备选行程点,其中,所述备选行程点包括景点、餐饮点和住宿点中的至少任意一种;
基于预设规则从全部所述备选行程点中选取目标行程点;
根据全部所述目标行程点和所述初始行驶路线生成至少一条推荐行驶路线。
优选地,根据用户输入的起点和终点生成初始行驶路线的步骤,包括:
根据用户输入的起点和终点生成对应总路程的综合行驶路线;
按照单日驾驶时间阈值、预设行驶速度和所述综合行驶路线的总路程确定行驶天数;
按照所述行驶天数将所述综合行驶路线依次等分为对应所述行驶天数的单日的初始行驶路线。
优选地,所述目标行程点包括景点,基于预设规则从全部所述备选行程点中选取目标行程点的步骤,包括:
根据所述备选行程点包括的全部景点确定与各初始行驶路线匹配的多个第一组合,其中,部分景点数量相同的第一组合对应的景点组成不同;
根据每个所述景点的参考游玩时间确定各所述第一组合的综合游玩时间;
选取综合游玩时间小于或者等于所述初始行驶路线对应的预设游玩时间的至少一个第一组合为第二组合;
将组合的行程走向与所述初始行驶路线的行程走向匹配的所述第二组合确定为与所述初始行驶路线关联的目标行程点组合。
优选地,将组合的行程走向与所述初始行驶路线的行程走向匹配的所述第二组合确定为与所述初始行驶路线关联的目标行程点组合的步骤,包括:
将所述第二组合中的全部景点的位置坐标按照不同顺序依次相连,得到对应所述第二组合的行程走向向量;
计算每个第二组合的行程走向向量对应的向量值;
根据向量值选取与所述初始行驶路线的行程走向的偏差值最小的目标行程走向向量;
将所述目标行程走向向量对应的景点组合确定为与所述初始行驶路线关联的目标行程点组合。
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