[发明专利]一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器

说明书

本发明提供一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机的密封结构包括：盖体、壳体和静盘，盖体包括位于其轴向一端的第一端面，静盘包括位于其轴向一端的第二端面，第一端面与第二端面相对以使得盖体盖设在静盘上，第一端面不与壳体相对，第一端面与第二端面之间设置有第一密封件；壳体设置在静盘的径向外侧，且静盘的径向外周面与壳体的径向内周面之间设置有第二密封件。根据本发明能有效完成盖体与静盘、静盘与壳体之间的密封，提高了密封性能，防止或减小了泄漏，以及解决了泄漏问题；不必针对3个端面设计密封结构，其对于密封件的加工精度要求降低，因此有效降低了加工成本。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器。

背景技术

涡旋压缩机具有零部件少，容积效率高、能效比高、振动小、噪音小等优点。卧式铝壳涡旋压缩机具有体积小、质量轻、效率高和噪声低等优点，普遍应用于乘用车中。为了实现轻量化设计，铝壳涡旋压缩机中绝大多数的零件都采用铝合金为材料，铝合金在焊接工艺上存在难点，无法实现全封闭结构而采用半封闭结构实现密封。压缩机的密封性好坏对压缩机性能、可靠性存在重大影响。采用半封闭设计对前盖、静盘、支架和壳体等重要零件的加工精度及装配精度要求严格，从而造成压缩机成本增加。

图1所示为现通用的铝壳密封形式：静盘的轴向压紧由前盖第一平面将凸起密封片压平，凸起密封片再压紧静盘第一平面，此处实现静盘轴向固定。同时静盘第二平面开设凹槽放置密封圈，前盖第二端面挤压O型圈但静盘第二平面和前盖第二平面留有间隙，此处将高压气体密封在前盖和静盘组成的容腔内；前盖第一平面压紧凸起密封片与壳体平面接触，实现低压气体的密封。这种密封方式的问题在于，静盘的轴向固定通过前盖第一平面压紧凸起密封片实现，低压气体的密封通过前盖第一平面压紧凸起密封片与壳体接触实现，这要求整机装配后静盘的第一平面和壳体平面必须保持在同一平面，前盖第一平面必须平整，这大大提高了压缩机零件的加工和装配精度要求，提高整机成本。

由于现有技术中的涡旋压缩机存在前盖组件、壳体组件和静盘组件之间的轴向尺寸过约束问题而导致出现密封性能降低，并且为了克服该尺寸的过约束问题需要提高零件的加工精度，导致加工成本增大；并且还存在压缩机高压侧之间低压侧存在较大压差而导致排气端无法有效回油等技术问题，因此本发明研究设计出一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的涡旋压缩机存在前盖组件、壳体组件和静盘组件之间的轴向尺寸过约束问题而导致出现密封性能降低，压缩机内部高压和低压之间易存在泄漏，或压缩机与外部环境之间易存在泄漏的缺陷，从而提供一种涡旋压缩机的密封结构、涡旋压缩机和空调器。

为了解决上述问题，本发明提供一种涡旋压缩机的密封结构，其包括：

盖体、壳体和静盘，所述盖体包括位于其轴向一端的第一端面，所述静盘包括位于其轴向一端的第二端面，所述第一端面与所述第二端面相对以使得所述盖体盖设在所述静盘上，所述第一端面不与所述壳体相对，所述第一端面与所述第二端面之间设置有第一密封件；所述壳体设置在所述静盘的径向外侧，且所述静盘的径向外周面与所述壳体的径向内周面之间设置有第二密封件。

在一些实施方式中，所述第一密封件为密封片的结构，被所述盖体压紧在所述第一端面和所述第二端面之间。

在一些实施方式中，所述盖体上开设有储油腔和盖体回油通道，所述静盘上开设有静盘回油通道，所述第一密封件上设置有导油通道，所述导油通道包括进油端和出油端，所述盖体回油通道一端与所述储油腔连通、另一端能与所述导油通道的所述进油端连通，所述导油通道的所述出油端能够与所述静盘回油通道连通。

在一些实施方式中，所述第一密封件为环状结构，其朝向所述盖体的所述第一端面的端面上开设凹槽结构，形成为所述导油通道，所述导油通道为弧形槽结构。