[发明专利]一种紧凑型的两级活塞压缩机

说明书

本发明涉及压缩机领域，特别是涉及一种紧凑型的两级活塞压缩机，该压缩机包括壳体、活塞连杆和偏摆连杆，壳体上设置第一级气缸和第二级气缸，壳体上转动安装有偏心轴，偏心轴与所述偏摆连杆一端转动连接，所述活塞连杆的一端上设置有分别与第一级气缸和第二级气缸配合的第一级活塞和第二级活塞，第一级活塞和第二级活塞固定连接，并在第一级活塞和第二级活塞的连接部开设将第一级气缸和第二级气缸连通起来的气体通道，活塞连杆的另一端固定连接有固定轴，偏摆连杆另一端与固定轴转动连接。本发明将两个活塞设计在一端，可有效的利用空间节约压缩机体积，同时大大的提高压缩机效率。

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别是涉及一种紧凑型的两级活塞压缩机。

背景技术

传统的压缩机的工作原理是由电机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞在气缸内产生往复运动压缩气体，现有的压缩机大多是单活塞压缩空气，单活塞压缩空气效率低，也有双活塞压缩空气，但活塞大多设计在两头，体积较大，在使用中受到了一定的限制。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种紧凑型的两级活塞压缩机，将两个活塞设计在一端，可有效的利用空间节约压缩机体积，同时大大的提高压缩机效率。

本发明提供一种紧凑型的两级活塞压缩机，包括壳体、活塞连杆和偏摆连杆，壳体上设置第一级气缸和第二级气缸，壳体上转动安装有偏心轴，偏心轴与所述偏摆连杆一端转动连接，所述活塞连杆的一端上设置有分别与第一级气缸和第二级气缸配合的第一级活塞和第二级活塞，第一级活塞和第二级活塞固定连接，并在第一级活塞和第二级活塞的连接部开设将第一级气缸和第二级气缸连通起来的气体通道，活塞连杆的另一端固定连接有固定轴，偏摆连杆另一端与固定轴转动连接。

进一步地，壳体上通过第一轴承转动安装有偏心轴。

进一步地，偏心轴外部安装有第二轴承，第二轴承外部与所述偏摆连杆一端连接。

进一步地，所述活塞连杆的前后侧均开设有缺口。

进一步地，所述活塞连杆靠近第一级气缸和第二级气缸一侧开设通孔。

进一步地，所述固定轴与偏心轴主轴截面圆心连线与第一级活塞和第二级活塞轴线处于同一直线上。

进一步地，所述活塞连杆前后侧均为活塞支撑壁，第二级活塞位于两个活塞支撑壁之间。

进一步地，所述第二级活塞位于第一级活塞背侧。

与现有技术相比本发明的有益效果为：偏心轴与外界动力端连接，偏心轴旋转时，在第二轴承的配合下，使偏摆连杆产生横向上的位移，从而在固定轴等的配合下，使活塞连杆、第一级活塞和第二级活塞均发生往复移动，从而完成气体压缩，本装置第一级活塞和第二级活塞为直线运动，运动时没有偏摆角度，从而可以提高活塞的气密性及耐用性，并且本发明将两个活塞设计在一端，可有效的利用空间节约压缩机体积，同时大大的提高压缩机效率。

附图说明

图1是本发明偏心轴摆至左侧的连接示意图；

图2是本发明偏心轴摆至右侧的连接示意图；

图3是本发明的立体图；

图4是本发明活塞连杆的立体图；

附图中标记：1、壳体；2、活塞连杆；3、偏摆连杆；4、第一级气缸；5、第二级气缸；6、第一轴承；7、偏心轴；8、第二轴承；9、第一级活塞；10、第二级活塞；11、气体通道；12、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。