[发明专利]一种车身结构和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车身结构和具有其的车辆，车身结构包括：外车身结构，外车身结构具有第一腔室；内车身结构具有第二腔室，内车身结构设置于第一腔室中，内车身结构的外侧壁与第一腔室的内侧壁之间间隔开；顶置悬置连接内车身结构的顶部与外车身结构的顶部。当车辆遭遇地雷爆炸时，顶置悬置可以延长爆炸载荷的传递路径，起到对爆炸载荷的衰减，地雷爆炸后，爆炸载荷后经过底部的防护组件到达外车身结构的底板，然后经过外车身结构的侧围和顶部到达顶置悬置，经过顶置悬置达到内车身结构的顶部、侧围和底板传递至乘员脚部，爆炸载荷传递路径的加长，极大的衰减了爆炸载荷的强度，实现了对车内乘员的安全保护。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车身结构和具有其的车辆。

背景技术

当地雷爆炸时，爆炸载荷从车辆底部向上传播，车架易发生大变形，会使车身悬置突出车身底板。车身前部底板上的悬置一般处于驾驶员和副驾驶员侧脚部附近，爆炸过程中悬置的突起会对乘员的脚部和下肢产生极大潜在伤害。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车身结构和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车身结构，包括：

外车身结构，所述外车身结构具有第一腔室；

内车身结构，所述内车身结构具有第二腔室，所述内车身结构设置于所述第一腔室中，所述内车身结构的外侧壁与所述第一腔室的内侧壁之间间隔开；

顶置悬置，所述顶置悬置连接所述内车身结构的顶部与所述外车身结构的顶部。

进一步地，所述外车身结构包括：

外底板；

外顶板，所述外底板与所述外顶板间隔开设置；

左外侧板，所述左外侧板的上边沿与所述外顶板的左边沿连接，所述左外侧板的下边沿与所述外底板的左边沿连接；

右外侧板，所述右外侧板的上边沿与所述外顶板的右边沿连接，所述右外侧板的下边沿与所述外底板的右边沿连接；

外后板，所述外后板的上边沿与所述外顶板的后边沿连接，所述外后板的下边沿与所述外底板的后边沿连接，所述外后板的左边沿与所述左外侧板的后边沿连接，所述外后板的右边沿与所述右外侧板的后边沿连接；

外前板，所述外前板的上边沿与所述外顶板的前边沿连接，所述外前板的下边沿与所述外底板的前边沿连接，所述外前板的左边沿与所述左外侧板的前边沿连接，所述外前板的右边沿与所述右外侧板的前边沿连接。

进一步地，所述左外侧板包括：

上左外侧板，所述上左外侧板的上边沿与所述外顶板的左边沿连接，所述上左外侧板的后边沿与所述外后板的左边沿连接，所述上左外侧板的前边沿与所述外前板的左边沿连接；

下左外侧板，所述下左外侧板的上边沿与所述上左外侧板的下边沿连接，所述下左外侧板的下边沿与所述外底板的左边沿连接，所述下左外侧板的后边沿与所述外后板的左边沿连接，所述下左外侧板的前边沿与所述外前板的左边沿连接，所述下左外侧板与所述上左外侧板之间的夹角为钝角，所述下左外侧板的上边沿与所述上左外侧板的下边沿向外倾斜突出；

所述右外侧板包括：

上右外侧板，所述上右外侧板的上边沿与所述外顶板的右边沿连接，所述上右外侧板的后边沿与所述外后板的右边沿连接，所述上右外侧板的前边沿与所述外前板的右边沿连接；