[发明专利]控制装置、非临时性的计算机可读取的介质以及控制方法有效
申请号: | 202110893996.3 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN114059890B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 中出祐介;大塚光步;谷森俊介;狩野宏和;S·R·迈耶;M·C·爱德华兹 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;G08G1/14;E05F15/70;B60W30/06 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许海兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 临时性 计算机 读取 介质 以及 方法 | ||
本公开涉及控制装置、非临时性的计算机可读取的介质以及控制方法,支援停车时的后备箱的利用。一种控制装置,与车辆(1)能够通信地连接,其中,所述控制装置包括控制部,该控制部执行处理,该处理包括:当接收到利用车辆(1)的后备箱(TR)的货物(LG)的交接服务的利用请求时,识别车辆(1)预定停车的停车位(SP01);以及判定能否在车辆(1)停车在停车位(SP01)的状态下对后备箱(TR)的车门(TD)进行开闭。
技术领域
本公开涉及控制装置、非临时性的计算机可读取的介质以及控制方法。
背景技术
以往,已知有为了使车门的开闭变容易,根据搭乘者的落座位置来调整目标停车位置的自动停车技术(例如专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2019-167028号公报
发明内容
在上述专利文献1中,考虑了在停车时搭乘者搭乘的场景,但未考虑在停车时后备箱利用者利用后备箱的场景。因而,上述专利文献1所记载的技术存在改善的余地。
鉴于上述缘由而完成的本公开的目的在于提供能够支援停车时的后备箱的利用的控制装置、非临时性的计算机可读取的介质以及控制方法。
本公开的一个实施方式的一种控制装置,与车辆能够通信地连接,其中,
所述控制装置包括控制部,所述控制部执行处理,该处理包括:
当接收到利用所述车辆的后备箱的货物的交接服务的利用请求时,识别所述车辆预定停车的停车位;以及
判定能否在所述车辆停车在所述停车位的状态下对所述后备箱的车门进行开闭。
本公开的一个实施方式的一种非临时性的计算机可读取的介质,存储有程序,该程序使作为与车辆能够通信地连接的控制装置的计算机执行处理,该处理包括:
当接收到利用所述车辆的后备箱的货物的交接服务的利用请求时,识别所述车辆预定停车的停车位;以及
判定能否在所述车辆停车在所述停车位的状态下对所述后备箱的车门进行开闭。
本公开的一个实施方式的一种控制方法,是与车辆能够通信地连接的控制装置的控制方法,所述控制方法包括:
当接收到利用所述车辆的后备箱的货物的交接服务的利用请求时,识别所述车辆预定停车的停车位;以及
判定能否在所述车辆停车在所述停车位的状态下对所述后备箱的车门进行开闭。
根据本公开的一个实施方式的控制装置,程序以及控制方法,能够支援停车时的后备箱的利用。
附图说明
图1是信息处理系统的概略图。
图2是示出车辆的结构的框图。
图3是示出控制装置的结构的框图。
图4是示出请求DB(database,数据库)的数据构造的图。
图5是示出停车位的图。
图6是示出停车时的车辆的第1形态的图。
图7是示出停车时的车辆的第2形态的图。
图8是示出停车时的车辆的第3形态的图。
图9是示出控制装置的动作的流程图。
符号说明
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