[发明专利]一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺在审
| 申请号: | 202110893422.6 | 申请日: | 2021-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN113480057A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 戴云萍;朱震宇 | 申请(专利权)人: | 戴云萍 |
| 主分类号: | C02F9/06 | 分类号: | C02F9/06;C02F101/16;C02F101/20;C02F101/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 316101 浙江省舟山市普*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 旅客列车 污水处理 成套设备 及其 处理 工艺 | ||
本发明涉及铁路旅客列车污水处理领域,具体为一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺,是针对铁路车辆运营过程中所产生的生活污水处理的成套设备及其处理工艺方法。其中污水主要包括乘客旅行过程中所产生的生活污水及厕所粪水。该一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺采用多模块组合纯物理方法处理,主要包括:污水收集箱A模块、污水收集箱B模块、电解发生器模块、初级过滤模块、纳米过滤模块、转换模块、反渗透过滤模块、高强氧化模块、清水收集箱模块以及模块构成必要组件。本发明铁路车辆污水处理成套设备及其处理工艺用以解决现有铁路车辆污水需到终点站集中处理而耗费大量人力、物力等问题。本发明旨在通过该设备和处理工艺,实现铁路车辆运营过程中所产生的生活污水达标排放或循环利用目的。
技术领域
本发明涉及铁路旅客列车污水处理领域,具体为一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺,是通过多模块组合纯物理方法处理铁路车辆运营过程中所产生的生活污水达到标准排放的成套设备和处理工艺。
背景技术
有关资料显示,目前,中国中长途旅客运输主要由铁路承担,旅客旅行不可避免的涉及到最基本的生理需求,即吃喝拉撒睡,其中拉撒不可避免的产生生活污水。
长期以来,我国铁路旅客列车厕所都采用直排式,该种方法给铁路沿线造成了严重环境污染。我国从九十年代年开始,高铁及普通客运铁路专线都开始加装集便器,即旅客列车密闭式厕所,将乘客旅行产生的生活污水,例如吃饭、洗漱、厕所污水集中收集。集中收集后再到站点用专用密闭污粪车运输,集中到专门处理厂处理。该种处理方式需要耗费大量人力、物力,同时,中途运转过程中还可能造成泄露、臭味、病毒病菌、蚊蝇滋生等其他污染环境的风险。
目前,铁路旅客列车产生的污水污物在集中处理厂处理方式多为如下处理方法:1.物理处理法;2.化学处理法;3.生物处理法;4.厌氧生物处理法;5.生物接触氧化法等。
污水中的污染物组成非常复杂,常常需要以上几种方法组合,才能达到处理要求。并且,以上几种方法主要存在处理缓慢、环境要求苛刻、培养微生物难;化学药剂方法容易形成二次化学污染等弊端。
发明内容
针对现有铁路旅客列车污水处理还没有成熟设备及其处理工艺在列车运行当中直接处理,以及用专用污粪车集中到站点集中处理过程中处理费用较大、处理效率低、运输不方便等缺点,亟需研发一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺,通过多模块组合纯物理处理方法,实现铁路车辆运营过程中所产生的生活污水被高效、实用、环保处理,最终达标排放目的。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
1.一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺,主要包括:污水收集箱A模块;污水收集箱B模块;电解发生器模块;初级过滤模块;纳米过滤模块;转换模块;反渗透过滤模块;高强氧化模块;清水收集箱模块以及模块构成必要组件。
其中:
污水收集箱A模块设有污水进水口,污水收集箱A模块与污水收集箱B模块中间设有格栅板,格栅板中上部处设有溢流孔K。
污水收集箱B模块内设有液位传感器I、自吸泵I。
电解发生器组包括电解发生器、电解模块进水管、电解模块出水管、电解模块回水口I、电解模块回水口Ⅱ。
初级过滤模块包括初级过滤组件、初级过滤进水管、初过级滤出水管。
纳米过滤模块包括自清洁纳米过滤组件、纳米过滤进水管、纳米过滤出水管、浓缩液回水管I、液位传感器Ⅱ、自吸泵Ⅱ。
转换模块内设有转换控制器(时间控制器)、反冲洗装置。
反渗透过滤模块内设有反渗透组件、反渗透进水管、反渗透渗水膜、浓缩液回水管Ⅱ。
高强氧化模块设有高强氧化发生器、氧化出水管。
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