[发明专利]一种铝合金轮毂旋压生产装置有效
申请号: | 202110892888.4 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113510175B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 李凯;贾敏栓;胡伟伟;左玉海;卢洋;张良松 | 申请(专利权)人: | 河南林镁合金科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/14 | 分类号: | B21D22/14;B21D43/02;B21D43/10;B21D43/08;B21D43/00;B21D53/26 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 罗杰 |
地址: | 455000 河南省安阳市林州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 生产 装置 | ||
本发明涉及轮毂加工设备技术领域,公开了一种铝合金轮毂旋压生产装置,它包括旋压机本体和机械手,机械手设置在旋压机本体的一侧,机械手上设置有防护板,防护板与机械手的手臂通过一对连杆连接,一对连杆分别位于手臂的轴心线的两侧,连杆由相互铰接的A连杆与B连杆组成,A连杆与防护板铰接,B连杆与手臂铰接,手臂与防护板之间压缩安装有弹簧。本发明的有益效果是:通过机械手进行上料,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,而在防护板与弹簧的配合下,降低了机械手碰撞人员时对人员的作用力。
技术领域
本发明涉及轮毂加工设备技术领域,特别是一种铝合金轮毂旋压生产装置。
背景技术
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。常见的汽车轮教有钢质轮教及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。目前常规的铝合金轮毂的制造大多通过旋压机加工成型。
但是,现有的旋压机在使用时,通过人工进行上下料,工人劳动强度大,工作效率低。
发明内容
本发明目的在于提供一种铝合金轮毂旋压生产装置,以解决现有旋压机人工上料的问题。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种铝合金轮毂旋压生产装置,包括旋压机本体和机械手,所述机械手设置在所述旋压机本体的一侧,所述机械手上设置有防护板,所述防护板与所述机械手的手臂通过一对连杆连接,一对所述连杆分别位于所述手臂的轴心线的两侧,所述连杆由相互铰接的A连杆与B连杆组成,所述A连杆与所述防护板铰接,所述B连杆与所述手臂铰接,所述手臂与所述防护板之间压缩安装有弹簧。
优选地,所述A连杆的中部与所述B连杆的端部铰接,所述A连杆与所述B连杆的夹角为a,所述B连杆上设置有限位块,通过所述限位块令所述夹角a不大于90度。
优选地,还包括A送料通道和A支撑杆,所述送料通道通过所述A支撑杆架设在地面上,所述A送料通道位于所述旋压机本体与所述机械手的同一侧,所述A送料通道的出料区设置有一对B支撑杆,所述B支撑杆分别位于所述送料通道的两侧,所述B支撑杆之间转动安装有B送料通道,所述B送料通道的横截面呈U型,且U型的端口背向地面,所述B送料通道的出料端设置有挡料板,所述B送料通道的底部设置有配重块,通过所述配重块令所述B送料通道的进料端与所述A送料通道的出料端对齐。
优选地,所述B送料通道的两相对内壁上均开设有若干均布的插槽,所述挡料板紧配合安装在所述插槽内。
优选地,所述挡料板靠近所述A送料通道的面上、所述B送料通道的进料端均设置有缓冲层。
优选地,所述缓冲层由橡胶材料制成,所述缓冲层粘结设置在所述导料板与所述B送料通道上。
优选地,所述A送料通道的内壁上设置有若干橡胶棒,所述橡胶棒沿所述A送料通道的送料方向均布。
优选地,所述橡胶棒的一端设置有基座,所述基座上开设有一对长圆弧形通孔,所述长圆弧形通孔绕所述橡胶棒的周向分布,所述橡胶棒贯穿所述A送料通道的内壁,所述长圆弧形通孔内设置有螺栓,所述螺栓拧紧在所述A送料通道的外壁上。
优选地,所述防护板与所述手臂上均设置有限位柱,所述弹簧的端部套在所述限位柱上。
本发明具有以下优点:
1、通过机械手进行上料,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,而在防护板与弹簧的配合下,降低了机械手碰撞人员时对人员的作用力。
2、转动的第二通道令每次一个轮毂进入带上料区,避免多个轮毂堆积在待上料区影响机械手的夹取。
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