[发明专利]稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法有效

专利信息
申请号: 202110892006.4 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN113684385B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 黄祯荣;冯永平;池海涛;侯宇晖;刘金霞 申请(专利权)人: 福建祥鑫新材料科技有限公司
主分类号: C22F1/047 分类号: C22F1/047
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 李明通
地址: 350119 福建省福州市闽侯县*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 稀土 改性 高强 腐蚀 船舶 铝合金 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金的制造装置,

其特征在于:包括坩埚(1)、熔炼炉(2)、静置炉(3)、浇铸机(4)、均质箱(5)、外围偏析层去除箱(6)、外围偏析层去除箱(6)和成型机(7),所述熔炼炉(2)内装有坩埚(1),所述静置炉(3)的中上端两侧分别固定连接有进气管(301)和出气管(303),所述进气管(301)的底部固定连接有浇铸管(302);所述静置炉(3)通过浇铸管(302)将铝液加入到浇铸机(4)内成型,所述浇铸机(4)内成型的铝锭输送至均质箱(5)内进行均质处理,所述均质箱(5)内的铝锭通过外界的输送结构加入到外围偏析层去除箱(6)内进行去除铸锭外围偏析层,去除铸锭外围偏析层的铝锭过外界的输送结构加入到成型机(7)内挤压成型;

所述浇铸机(4)包括第一支撑架(401),所述第一支撑架(401)连接有均匀浇铸的均匀浇铸结构,所述均匀浇铸结构包括第一支撑板(402)、铝水接盛腔体(403)、浇铸模(407)、第一驱动辊(408)、驱动轮(409)、减速电机(412)、驱动皮带(424)、横杆(428)、直杆(429)、内环(430)、拨动块(431)、外环(432)、第二支撑板(433)和浇铸管(434),所述第一支撑架(401)内壁通过均匀固定连接的轴承均匀固定连接有第一驱动辊(408),所述第一驱动辊(408)的外壁活动连接有驱动轮(409),所述驱动轮(409)限位活动连接有驱动皮带(424),所述驱动皮带(424)的外壁均匀固定连接有浇铸模(407),所述第一支撑架(401)的右端分别固定连接有第一支撑板(402)和第二支撑板(433),所述第一支撑板(402)通过固定连接的轴承转动连接有横杆(428),所述横杆(428)固定连接有铝水接盛腔体(403),所述第二支撑板(433)通过固定连接的轴承与铝水接盛腔体(403)转动连接,所述铝水接盛腔体(403)的最下端处沿着圆周方向均匀固定连接有浇铸管(434),所述铝水接盛腔体(403)的外壁固定连接有内环(430),所述内环(430)的外壁均匀固定连接有直杆(429),所述直杆(429)的外端固定连接有外环(432),所述外环(432)的外壁沿着圆周方向均匀固定连接有拨动块(431),且拨动块(431)的安装位置与浇铸管(434)的安装位置一一对应设置,其中一组的所述第一驱动辊(408)与减速电机(412)的输出端固定连接;

所述第一支撑板(402)连接有用于浇铸管(434)清渣的清渣结构,所述清渣结构包括安装架(426)、U形导料槽(427)、第一电动推杆(435)、连接直杆(436)、半圆刮板(437)、第二电动推杆(438)、安装槽(439)、滑槽(440)、推板(441)、凸块(442)、L形驱动块(443)、转动销轴(444)和铰链(445),所述第一支撑板(402)的顶部固定连接有U形导料槽(427),所述U形导料槽(427)固定连接有安装架(426),所述安装架(426)固定连接有第一电动推杆(435),所述第一电动推杆(435)的输出端固定连接有连接直杆(436),所述连接直杆(436)的底部开设有安装槽(439),所述连接直杆(436)在安装槽(439)的下端对称开设有滑槽(440),所述安装槽(439)的内顶部固定连接有第二电动推杆(438),所述第二电动推杆(438)的输出端固定连接有推板(441),且推板(441)与滑槽(440)贴合滑动连接,所述推板(441)的两端均固定连接有L形驱动块(443),所述第二支撑板(433)转动连接有转动销轴(444),所述转动销轴(444)固定连接有凸块(442),所述凸块(442)固定连接有半圆刮板(437),所述半圆刮板(437)固定连接有铰链(445),且铰链(445)固定安装在连接直杆(436)的底部,所述第二电动推杆(438)的输出端伸长时半圆刮板(437)转动至相互贴合,所述第二电动推杆(438)的输出端回收时半圆刮板(437)转动展开与浇铸管(434)的内壁贴合滑动连接;

所述第一支撑架(401)的中端处设有冷却结构,所述冷却结构包括喷水管(404)、直板(405)、进水管(406)、滑孔(413)、片水管(414)和接水箱(415),一组的所述第一支撑架(401)开设有滑孔(413),所述滑孔(413)内贴合滑动连接有接水箱(415),所述接水箱(415)的外端底部固定连接有片水管(414),另一组的所述第一支撑架(401)的顶部固定连接有直板(405),所述直板(405)均匀固定连接有喷水管(404),所述喷水管(404)固定连接有进水管(406),且进水管(406)与外界动力水源连接;

所述第一支撑架(401)的左端设有敲打结构,所述敲打结构包括敲打板(420)、弹簧(421)、U形直板(422)、L形滑板(423)和凸轮(425),所述U形直板(422)的底部固定连接有弹簧(421),所述弹簧(421)的底部固定连接有敲打板(420),所述敲打板(420)的顶部固定连接有L形滑板(423),所述凸轮(425)固定安装在最左端的所述第一驱动辊(408)上,且凸轮(425)的顶部与L形滑板(423)的横向部位底部贴合接触;

所述第一支撑架(401)的左下端连接有用于下料的下料结构,所述下料结构包括传送带(410)、第二支撑架(411)、皮带(416)、第一皮带轮(417)、第二皮带轮(418)和第二驱动辊(419),所述第二支撑架(411)通过固定连接的轴承均匀固定连接有第二驱动辊(419),所述第二驱动辊(419)的外壁活动连接有传送带(410),其中一组的所述传送带(410)固定连接有第一皮带轮(417),所述第一皮带轮(417)活动连接有皮带(416),所述皮带(416)活动连接有第二皮带轮(418);

其中,所述稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法,具体步骤如下:

1)熔炼处理:按照质量分数配比,熔炼铝合金:将铝锭、铝铜中间合金、铝锰中间合金、铝铬中间合金、铝锆中间合金、铝钪中间合金、锌锭依次加入坩埚中,再将坩埚加入到熔炼炉中进行熔炼,同时加入待配料完全融化后,撒入清渣剂进行除渣,并进行2次以上电磁搅拌,当熔体温度达到730-750℃时,向熔体中加入镁锭,并进行搅拌,将熔体温度控制在720-780℃;

2)导炉、精炼:将经步骤1)得到的熔体经导炉槽将熔体导入静置炉,使用氩气将2号精炼剂通入熔体进行精炼,其后进行扒渣;

3)升温、静置:将经步骤2)得到的熔体温度控制在745-775℃,并静置30min;

4)铸造:将经步骤3)得到的熔体加入浇铸机中进行铸造,铸造时在线添加适量的Al-Ti-B丝,铸造速度控制在60-90mm/min,冷却水流量控制在50-90L/min;

5)铸锭均质:将经步骤4)得到的铸锭加入至均质箱中进行均质处理,均质温度460-475℃,保温24h,然后出炉空冷;

6)铸锭去除偏析层:将经步骤5)得到的铸锭加入到外围偏析层去除箱内进行去除车皮2-4mm,去除铸锭外围偏析层;

7)型材挤压:将经步骤6)得到的铸锭进行加热440-460℃,型材速度0.6-1.5m/min,采用自然冷却到室温加入到成型机内挤压生产;

8)型材拉伸:将经过步骤7)得到的型材进行拉伸处理,针对长度为6-10m的型材,其拉伸率1-3%。

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