[发明专利]车辆用电源装置在审
| 申请号： | 202110891572.3 | 申请日： | 2021-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN114261311A | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 濑田至;铃木广行;大伴洋佑;小室正树;河野孝史;佐川晋也;牧野和辉 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京钲霖知识产权代理有限公司 11722 | 代理人： | 李英艳;玉昌峰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用电源装置，安装于车辆，所述车辆用电源装置具有：
蓄电体组，具备第一蓄电体及第二蓄电体；
行驶用马达，经由逆变器与所述蓄电体组连接；
电气设备组，经由转换器与所述蓄电体组连接；
第一开关，被控制为将所述第一蓄电体和所述逆变器相互连接的状态和将所述第一蓄电体和所述转换器相互连接的状态；以及
第二开关，被控制为将所述第二蓄电体和所述逆变器相互连接的状态和将所述第二蓄电体和所述转换器相互连接的状态。
2.根据权利要求1所述的车辆用电源装置，其中，
所述车辆用电源装置具有：
开关控制部，控制所述第一开关及所述第二开关，
在所述第二蓄电体比所述第一蓄电体更劣化的情况下，所述开关控制部控制所述第一开关而将所述逆变器与所述第一蓄电体连接，并控制所述第二开关而将所述转换器与所述第二蓄电体连接。
3.根据权利要求2所述的车辆用电源装置，其中，
在所述第一蓄电体比所述第二蓄电体更劣化的情况下，所述开关控制部控制所述第一开关而将所述转换器与所述第一蓄电体连接，并控制所述第二开关而将所述逆变器与所述第二蓄电体连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用电源装置，其中，
构成所述第二蓄电体的蓄电体单元是在其他装置上使用过的再利用品的蓄电体单元。
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