[发明专利]一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置在审
申请号: | 202110891052.2 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113752225A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王艳波 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 平板车 液压 挂车 装配 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置,包括螺栓定位座、可调螺栓、定位螺栓、底部支撑框架、斜支撑及顶部支撑,所述可调螺栓的螺帽通过螺栓定位座进行固定,可调螺栓的螺杆段朝上,所述底部支撑框架的四个角对称焊接有螺套,所述可调螺栓的螺杆段与螺套螺纹连接,所述螺套的一侧开设有与定位螺栓配合使用的螺纹孔,所述可调螺栓的端部焊接有多边形旋转头,所述斜支撑固定在底部支撑框架的正上方,所述顶部支撑安装在斜支撑顶部。该支撑装置结构合理,便于操作,强度和刚性好,可以满足不同型号平板车、液压挂车装配的需要。
技术领域
本发明涉及车辆装配技术领域,尤其是一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置。
背景技术
平板车、液压挂车等车辆的其他部件都与车架有直接和间接地装配关系,装配方法为将车架进行支撑架高,以获得装配所需的操作空间,以方便整车装配工作的进行。因公司的平板车、液压挂车型号繁多,尺寸各不相同,装配时将车架支撑架高的高度也不一样,因此需要设计一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置,以满足各型号平板车、液压挂车的装配需要,以节约工装的投入成本和提高生产效率。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提出了一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置,该支撑装置结构合理,便于操作,强度和刚性好,可以满足不同型号平板车、液压挂车装配的需要。
一种可调式平板车、液压挂车装配用支撑装置,包括螺栓定位座、可调螺栓、定位螺栓、底部支撑框架、斜支撑及顶部支撑,所述可调螺栓的螺帽通过螺栓定位座进行固定,可调螺栓的螺杆段朝上,所述底部支撑框架的四个角对称焊接有螺套,所述可调螺栓的螺杆段与螺套螺纹连接,所述螺套的一侧开设有与定位螺栓配合使用的螺纹孔,所述可调螺栓的端部焊接有多边形旋转头,所述斜支撑固定在底部支撑框架的正上方,所述顶部支撑安装在斜支撑顶部。
作为上述技术方案的优选,所述螺栓定位座包括定位底座、限位端盖,所述定位底座和限位端盖固定连接,定位底座的上端面开设有与可调螺栓的螺帽配合使用的定位凹槽,限位端盖上正对于定位凹槽设有用于可调螺栓穿过的通孔。
作为上述技术方案的优选,所述可调螺栓的螺帽为球状。
作为上述技术方案的优选,所述底部支撑框架由横梁、纵梁及加筋板焊接而成。
作为上述技术方案的优选,所述顶部支撑包括槽钢、支撑板及垫板,所述槽钢的开口朝上,所述垫板焊接在槽钢的开口端,用于支撑车架,槽钢的另一端与斜支撑焊接,所述支撑板焊接在槽钢和垫板之间。
作为上述技术方案的优选,所述多边形旋转头的横截面为正方形。
本发明的有益效果在于:
该支撑装置可在平板车、液压挂车装配时对车架提供支撑作用,保证了整车装配所需的操作空间,并且该装置高度可调节,可以满足不同型号平板车、液压挂车装配的需要,结构合理,便于操作,强度和刚性好,安全可靠,有效减少了工装的投入成本,能为工厂创造了经济效益。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的侧视图。
图3为底部支撑框架的俯视图。
附图标记如下:1-螺栓定位座、101-定位底座、102-限位端盖、2-可调螺栓、3-定位螺栓、4-底部支撑框架、401-横梁、402-纵梁、403-加筋板、5-斜支撑、6-顶部支撑、601-槽钢、602-支撑板、603-垫板、7-螺套、8-螺纹孔、9-多边形旋转头、10-定位凹槽、11-通孔。
具体实施方式
下面结合本发明的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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