[发明专利]一种基于人工势场法的AGV动态避障方法在审
申请号: | 202110889035.5 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN113741423A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 杨宇晨;刘军;杨森 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 彭瑶 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 人工 势场法 agv 动态 方法 | ||
1.一种基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,包括下列步骤:
1)根据已知仓库的静态障碍物构建栅格地图,并进行直角坐标标记,设置起始点和目标点;
2)进行全局的路径规划,建立势场,将障碍物设置为斥力,将目标点设置为吸引力,将AGV视为势场的一个点,进行力的矢量相加,计算合力的方向;
3)当判断AGV遇到未知动态障碍物陷入抖动时,利用RRT*算法进行局部的路径规划,并寻找新的节点使AGV跳出局部抖动;
4)确认AGV跳出因未知动态障碍物造成的局部抖动后,继续进行全局的路径规划。
2.根据权利要求1所述的基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,利用栅格法根据已知仓库的静态障碍物构建栅格地图。
3.根据权利要求1所述的基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,步骤2)中,利用人工势场法进行全局的路径规划,人工建立势场。
4.根据权利要求1所述的基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,步骤3)的具体内容为:
31)当AGV遇到未知动态障碍物陷入抖动时,利用RRT*算法进行局部的路径规划,以预测的t1时刻的AGV陷入震荡的坐标为生长树的根节点,在栅格地图中的非障碍区随机位置生成一个随机点Xnew,以该随机点为目标,遍历生长树上的现存节点,计算每个节点到该随机点的距离,筛选出距离最小的节点作为最近点,以最近点和随机点的连线为生长方向;
32)从最近点向目标点生长,令生长的长度为步长,从起点沿着生长方向生长一个步长得到一个生长点,将新生成的与障碍物没有碰撞的生长点添加到树上;
33)再次生成随机点,寻找最近点,重复上述步骤,直到到达目标点;同时在随机点Xnew附近定义范围半径r0,以便寻找其他随机点,作为替换Xnew父节点的备选,依次计算这些备选节点到根节点的路径代价加上Xnew到这些备选节点的路径代价并进行比较,将Xnew连接到路径代价最小的一个备选节点,从而完成父节点的更新,同时计算AGV在这每个生长节点上的合力场方向。
5.根据权利要求4所述的基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,步骤3)中,采用Reeds-shepp曲线对两个节点之间进行路径规划。
6.根据权利要求5所述的基于人工势场法的AGV动态避障方法,其特征在于,采用Reeds-shepp曲线对两个节点之间进行路径规划的具体内容为:
首先选取AGV陷入局部抖动的点为局部规划的起点,利用RRT*算法寻找到的关键节点为目标点,逐一遍历这些节点,通过对AGV进行运动学建模,获取Reeds-Shepp曲线,通过Reeds-Shepp曲线规划关键节点间的路径;当AGV前方有障碍物时且关键节点在左边时,控制AGV采取先向右前方偏转一定角度行驶再后退的方式,按Reeds-Shepp曲线图示的轨迹行驶,直至行驶到关键节点且运动方向与规划路径一致。
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