[发明专利]一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法在审
| 申请号: | 202110887601.9 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN113585238A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 唐亮;邱梦瑶;凌贤长;陈宏伟;张毅;杨泽洲 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学;中铁十七局集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/30 | 分类号: | E02D5/30;E02D5/58;E02D27/12;E02D27/14;E02B3/06 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 phc 高强 预应力 连接 装置 及其 方法 | ||
一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法,属于码头工程技术领域。PHC管桩与桩头结构连接,主梁套设在PHC管桩外侧,横梁连接主梁并搭接有面板。在PHC管桩的外壁焊接一道熔接构件,并在内壁焊接有多个角钢撑头;在PHC管桩的上端对桩头结构进行施工;吊装主梁;吊装横梁;铺设预应力钢筋,并施加预应力,同时由预应力钢筋锚固件进行锚固后,灌注纤维混凝土;吊装面板,将其搭放于横梁之上;浇筑铺面,并进行适当养护。本发明能够减轻码头结构的质量、提高码头结构的耐久性、降低施工运营的成本;施工简便,可降低对环境的影响,减少污染的产生;减少结构裂纹的产生,提高了结构的耐腐蚀性以及整体性能。
技术领域
本发明涉及一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法,属于码头工程技术领域。
背景技术
预应力高强钢筋混凝土管桩,即PHC(pre-stressed high-strength concrete)管桩,是采用先张预应力和离心成型工艺,经过蒸汽养护,制成一种空心圆筒型钢筋混凝土预制构件。因其单桩承载力高、应用范围广、抗裂性好且穿透力强、沉桩质量可靠、造价低廉等优点,PHC管桩行业发展迅速,在港口工程中应用最多。但在港口工程中,由于复杂的海陆两相环境,对结构耐久性能要求更高。
在传统的PHC管桩上部结构构建中,需要在当地支模灌注养护混凝土,受潮水涨落等影响,混凝土质量、钢筋腐蚀等耐久性差异大,且施工环境较差导致了施工效率低下、后期运营维护成本大以及会产生一定的环境污染。
发明内容
为解决背景技术中存在的问题,本发明提供一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法。
实现上述目的,本发明采取下述技术方案:一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置,包括PHC管桩、桩头结构、主梁、横梁以及面板;所述PHC管桩内部的上端与桩头结构连接,所述主梁套设在多个PHC管桩上端的外侧,所述横梁连接相邻的两个主梁,并搭接有面板。
一种PHC管桩与高强预应力承台的连接方法,所述方法包括如下步骤:
S1:在PHC管桩的外壁焊接一道熔接构件,并在内壁焊接有多个角钢撑头;
S2:在PHC管桩的上端对桩头结构进行施工;
S3:吊装主梁;
S4:吊装横梁;
S5:铺设预应力钢筋,并施加预应力,同时由预应力钢筋锚固件进行锚固后,灌注纤维混凝土;
S6:吊装面板,将其搭放于所述横梁之上;
S7:浇筑铺面,并进行适当养护。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明各构件组合成复合型桩头与承台构造型式,能够减轻码头结构的质量、提高码头结构的耐久性、降低施工运营的成本;
2、本发明的主梁、横梁以及面板为预制的PC结构,施工简便,可降低对环境的影响,减少污染的产生;
3、本发明的主梁、横梁以及面板均采用全压床工艺,减少结构裂纹的产生,提高了结构的耐腐蚀性以及整体性能;
4、本发明降低了对施工环境的要求,可实现快速施工,可缩短约百分之三十的工期,并提高了施工安全性;
5、本发明可实现运输、架设器材的小型化;
6、本发明具有工艺简单安全,造价低,可实现构造的模式化生产等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是PHC管桩和桩头结构的连接关系示意图;
图3是图2的剖视图;
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