[发明专利]一种基于公路工程的路面破损检测装置

权利要求书

1.一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：包括：

检测单元(2)，所述检测单元(2)用于检测路面的破损；

清理机构(3)，所述清理机构(3)用于清理路面的石子和树叶等杂物；

集成机箱(4)，所述集成机箱(4)用于处理检测单元(2)的检测信号、定位破损路面位置、发送破损路面的位置信息和为各设备供电；

车架(1)，所述车架(1)用于安装检测单元(2)、清理机构(3)和集成机箱(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：所述车架(1)包括有后车板(5)、前车板(6)、后轴杆(7)、前轴杆(8)、车轮(9)、拉杆(10)和通槽(37)，所述后车板(5)的前侧中部与前车板(6)的后侧固定连接，所述后车板(5)的底部前后端分别与前轴杆(8)和后轴杆(7)的中部转动连接，所述前轴杆(8)和后轴杆(7)的两端分别与车轮(9)的中部固定连接，所述后车板(5)的前端中部左侧设置有通槽(37)，所述后车板(5)的前端左右侧分别与拉杆(10)的两端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：所述检测单元(2)包括有外盒(11)、内盒(12)、十字板(13)、弹簧(14)、滑槽(15)、滚轮(16)和红外测距传感器(17)，所述外盒(11)在后车板(5)的顶端中部横向等距设置有若干个，且外盒(11)的底端均贯穿后车板(5)，所述外盒(11)的四周底端均与后车板(5)固定连接，所述外盒(11)的内部均滑动连接有内盒(12)，所述内盒(12)的四个侧立面的中部均设置有滑槽(15)，所述内盒(12)的底端中部均设置有滚轮(16)，所述外盒(11)的底端均固定连接有十字板(13)，且十字板(13)均与对应的滑槽(15)滑动连接，所述十字板(13)的底端均固定连接在弹簧(14)的一端，所述弹簧(14)的另一端均与对应的内盒(12)的内侧底端固定连接，所述外盒(11)的内侧顶端中部均固定连接有红外测距传感器(17)。

4.根据权利要求1所述的一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：所述清理机构(3)包括有第一支座组(18)、第一横杆(19)、第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、橡胶带(22)、第二支座组(23)、第二横杆(24)、第一锥齿轮(25)、第二锥齿轮(26)、竖杆(27)和圆形毛刷(28)，所述第一支座组(18)固定连接在后车板(5)的顶端前中部，所述第一支座组(18)之间转动连接有第一横杆(19)，所述第一横杆(19)的中部左侧固定连接有第一齿轮(20)，所述第二齿轮(21)与前轴杆(8)的中部左侧固定连接，且第二齿轮(21)与第一齿轮(20)啮合连接，所述第二支座组(23)与前车板(6)的顶端中前部固定连接，所述第二支座组(23)之间转动连接有第二横杆(24)，且第二横杆(24)的两端均贯穿第二支座组(23)并固定连接有第一锥齿轮(25)，所述第二横杆(24)的中部通过橡胶带(22)与第一横杆(19)的中部相连接，所述竖杆(27)的中部分别与前车板(6)中前部的两侧转动连接，所述竖杆(27)的顶端均固定连接有第二锥齿轮(26)，且第二锥齿轮(26)与第一锥齿轮(25)啮合连接，所述竖杆(27)的底端均与圆形毛刷(28)的顶端中部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：所述集成机箱(4)包括有箱体(29)、箱盖(30)、处理器(31)、GPS定位装置(32)、蓄电池(33)和无线信号发射器(34)，所述箱体(29)的底端固定连接在后车板(5)的顶端中后部，所述箱体(29)的前端顶部转动连接有箱盖(30)，所述箱体(29)内依次设置有处理器(31)、GPS定位装置(32)、蓄电池(33)和无线信号发射器(34)。

6.根据权利要求5所述的一种基于公路工程的路面破损检测装置，其特征在于：所述处理器(31)、GPS定位装置(32)、蓄电池(33)和无线信号发射器(34)电性连接。