[发明专利]一种废旧轮胎加工用切割装置

说明书

本发明涉及轮胎切割技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎加工用切割装置。它包括机架和设置在机架四角上的支撑腿，在机架表面左侧的两根支撑腿之间设有支撑板，在机架表面前后两侧分别平行设有垂直于支撑板方向设置的导轨，在机架的两根导轨上设有夹持机构，在对应夹持机构中央位置的机架上设有刀架，在对应刀架位置的机架后侧壁上竖直设有导向柱。它可使轮胎在转动的同时，能始终沿着轴心线转动，防止跑偏，为切割提供了稳定的支撑，而切割的刀头采用由内而外的切割方式，防止轮胎因受力而发生形变，影响转动的稳定性，从而保证切割后的每段轮胎厚度一致，不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂，大大提高了切割效率，解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本发明涉及轮胎切割技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎加工用切割装置。

背景技术

随着社会的不断地发展，橡胶制品已经越来越多的出现在我们的生活之中，尤其在交通运输中，轮胎已经成为汽车所不可或缺的重要组件之一。

轮胎是一种消耗品，经过一段时间的使用后，轮胎表面的花纹因磨损而逐渐变浅，因此，轮胎需要定期更换，以保证驾车行驶的安全性。为了提高橡胶的重复利用率，减少资源的浪费，目前，已经对废旧轮胎进行集中回收处理，将回收的废旧轮胎进行破碎处理，使其最终变为橡胶粒。而在破碎处理过程中需要对整个轮胎进行加工，但轮胎主要由橡胶、钢丝、纤维等原料构成，因而破碎难度较大，故破碎设备不仅体积较大，且能耗高，造价高昂，且故障率较高，维修运营成本较高。为了应对此问题，在破碎轮胎之前，可对轮胎进行切割工序，使其分割成一段一段，化整为零，不仅有利于后续的破碎工序，大大降低了破碎设备的故障率，并且使用小功率的破碎设备也同样能使轮胎达到破碎效果。

现有的轮胎切割装置，轮胎的位置难以固定，经常在切割的过程中发生晃动，轻则影响废油轮胎的切割质量，每一段轮胎的厚度不一致，重则会使刀头发生断裂，大大降低了切割效率。

发明内容

本发明提供了一种废旧轮胎加工用切割装置，它结构设计合理，操作方便，使轮胎在转动的同时，能始终沿着轴心线转动，防止跑偏，为切割提供了稳定的支撑，而切割的刀头采用由内而外的切割方式，防止轮胎因受力而发生形变，影响转动的稳定性，从而保证切割后的每段轮胎厚度一致，不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂，大大提高了切割效率，为后续破碎工序提供了保障，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：

一种废旧轮胎加工用切割装置，包括机架和设置在机架四角上的支撑腿，在机架表面左侧的两根支撑腿之间设有支撑板，在机架表面前后两侧分别平行设有垂直于支撑板方向设置的导轨，在机架的两根导轨上设有夹持机构，在对应夹持机构中央位置的机架上设有刀架，在对应刀架位置的机架后侧壁上竖直设有导向柱，在朝向机架一侧的导向柱侧壁上竖直设有滑槽，在导向柱的滑槽内活动卡接升降座，一设置在导向柱顶部的升降电机，其输出轴向下竖直穿过导向柱与设置在滑槽内的丝杠相连，所述丝杠螺纹穿过升降座，其下端活动卡接在滑槽底部，在升降座一侧设有转动机构，所述转动机构位于夹持机构的上方，其圆心正对夹持机构的中央。

优选的，所述夹持机构包括滑动座和固定座，在对应两根导轨位置的滑动座底部分别设有活动卡接在对应导轨上的滑块，在滑动座左侧侧壁前后两端分别设有凹腔，在各个凹腔内均固设夹紧气缸，各个夹紧气缸的活塞杆分别通过铰接座固连在机架的支撑板上，在滑动座右侧侧壁上水平设有左弧卡壳，所述左弧卡壳包括左弧顶板、左弧板与左弧底板，在左弧顶板与左弧底板之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的左夹持辊，在左弧底板上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件；所述固定座固设在机架表面，且两根导轨分别抵接在固定座左侧侧壁上，在固定座右侧侧壁中部设有切割口，在固定座左侧侧壁上设有右弧卡壳，所述右弧卡壳包括右弧顶板、右弧板与右弧底板，在右弧顶板与右弧底板之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的右夹持辊，在右弧底板上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件。

优选的，所述支撑件包括设置在左弧底板或者右弧底板上的凸块，在凸块顶部设有卡槽，在卡槽内均活动卡接滚珠。