[发明专利]冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质

说明书

本发明提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质，其中的蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：获取除霜指令；当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路导通；比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；当Tout≥a时，控制所述压缩机以第一功率cg运转；当Tout＜a时，控制所述压缩机以第二功率cd运转；其中cg＜cd。根据本发明，能够保证除霜化霜过程中所述热气旁通管路引导过来的流体具有充足的热量，提高蒸发器的除霜效率，使除霜更加彻底。

技术领域

本发明属于空气调节技术领域，具体涉及一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质。

背景技术

货运飞机一般采用集装箱方式运送货物，对要求温度低于10度保鲜类货物，由于货运飞机环控空调包对环境温度调节有限(一般在16度以上)，则采用自带冷藏功能的集装箱，但该类集装箱需自带电池需充电，体积大、笨重，增加了运送成本，经济性一般。基于前述问题，现有技术中采用了货运飞机辅助冷却系统，用于对货物进行冷却保鲜，所述货运飞机辅助冷却系统采用蒸气压缩式系统，其利用冲压空气管道对冷凝器进行冷却，通过蒸发器风冷方式给货物提供冷量，长时间工作会导致蒸发器结霜，降低制冷效果，相关技术中配置了蒸发器除霜模式，系统中具有热气旁通管路，在系统接收到蒸发器除霜指令时，压缩机排出的高温冷媒气流被通过热气旁通管路引入蒸发器中，从而利用所述高温高压冷媒气流的热量对蒸发器进行化霜，但现有技术中并未考虑压缩机所处环境温度的高低对其排气压力及温度的影响，而这一影响导致现有技术中的蒸发器除霜效率偏低甚至除霜不彻底。

发明内容

因此，本发明提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质，能够克服相关技术中冷却系统蒸发器除霜效率低、除霜不彻底的不足。

为了解决上述问题，本发明提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法，所述冷却系统具有压缩机、冷凝器、蒸发器、热气旁通管路，所述冷凝器与所述蒸发器之间设有第一节流元件，所述热气旁通管路能够可控制地将所述压缩机的排气引向所述蒸发器内，所述蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：

获取除霜指令；

当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路导通；

比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；

当Tout≥a时，控制所述压缩机以第一功率cg运转；

当Tout＜a时，控制所述压缩机以第二功率cd运转；

其中cg＜cd。

优选地，

当Tout≥a时，先控制控制所述压缩机以第一频率b1运转，且在所述压缩机以b1运转之后再控制所述第一节流元件关闭，之后再控制所述压缩机以第一功率cg运转；

当Tout＜a时，先控制所述压缩机以第二频率b2运转，且在所述压缩机以b2运转之后再控制所述第一节流元件关闭，之后再控制所述压缩机以第二功率cd运转；

其中b1＜b2。

优选地，

所述冷却系统还具有过冷器以及与其对应的补气管路，所述压缩机为补气增焓压缩机，所述补气管路能够将所述过冷器的入口处的部分冷媒过冷后引入所述压缩机的补气口处，

当Tout≥a时，在所述压缩机以b1运转之后控制所述第一节流元件关闭的同时还包括控制所述补气管路截断；

当Tout＜a时，在所述压缩机以b2运转之后控制所述第一节流元件关闭的同时还包括控制所述补气管路截断。

优选地，