[发明专利]一种安全钳提拉机构及提拉总成在审
| 申请号: | 202110883955.6 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN115703610A | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 邹家春;丁明星;姚荣康;刘坤;张田生;胡小飞;朱枭 | 申请(专利权)人: | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/22 | 分类号: | B66B5/22 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 周希良 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 钳提拉 机构 总成 | ||
本发明属于电梯安全技术领域,具体涉及一种安全钳提拉机构及提拉总成,其中,安全钳提拉机构,包括安装座、转轴、凸轮和提拉臂,凸轮通过转轴安装于安装座,提拉臂与凸轮联动连接;在外力作用下提拉臂上提或下拉以联动凸轮转动,凸轮转动以联动安全钳的钳体横向活动配合于安装座。本发明的安全钳提拉机构,通过驱动安全钳的钳体横向移动,以联动安全钳楔块与导轨接触摩擦,从而实现安全钳楔块与导轨之间的摩擦制动;与现有的安全钳提拉机构的原理不同,且结构简单,便于安装。
技术领域
本发明属于电梯安全技术领域,具体涉及一种安全钳提拉机构及提拉总成。
背景技术
安全钳提拉机构是电梯安全系统中的一个重要组成部分。当电梯超速时,通过限速器产生提拉力,再通过与限速器钢丝绳连接的提拉杆提拉安全钳楔块,从而使安全钳夹住导轨来制动轿厢。现有安全钳提拉机构的结构较为复杂,且难于应用仅设置有两个楔块的双向安全钳,其结构更为复杂。
发明内容
基于现有技术中存在的上述缺点和不足,本发明的目的之一是至少解决现有技术中存在的上述问题之一或多个,换言之,本发明的目的之一是提供满足前述需求之一或多个的一种安全钳提拉机构及提拉总成。
为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
一种安全钳提拉机构,包括安装座、转轴、凸轮和提拉臂,凸轮通过转轴安装于安装座,提拉臂与凸轮联动连接;在外力作用下提拉臂上提或下拉以联动凸轮转动,凸轮转动以联动安全钳的钳体横向活动,使安全钳的楔块接触导轨后自锁向上运动而实现制动。
作为优选方案,所述安装座具有数个横向行程孔,每一横向行程孔对应安装一隔套件,隔套件用于将安全钳的钳体安装于安装座;隔套件活动配合于其对应的横向行程孔,以使安全钳的钳体横向活动配合于安装座。
作为优选方案,所述隔套件沿其轴向依次包括抵接段、中间段和固定段,抵接段和固定段分别位于安装座的横向行程孔的两侧,中间段的结构与横向行程孔的结构相配;抵接段限位于横向行程孔之外,固定段与安全钳的钳体固定安装。
作为优选方案,所述安装座上安装有复位和张紧件,用于安全钳的钳体的复位和张紧。
作为优选方案,所述复位和张紧件为扭簧,相应地,安装座具有横向延伸的腰形孔,安全钳的钳体对应于腰形孔固定安装有两根横向分布的第一柱销;扭簧安装于安装座,且扭簧的两扭臂分别抵靠于两第一柱销之内。
作为优选方案,所述安装座对应于扭簧的两扭臂还分别安装有两第二柱销,两扭臂分别抵靠于两第二柱销之内。
作为优选方案,还包括双向联动座,双向联动座包括座体及其两侧弯折延伸的第一触发凸耳和第二触发凸耳,凸轮位于第一触发凸耳与第二触发凸耳之间,第一触发凸耳与安全钳的钳体固定安装;座体具有避让孔,用于转轴的贯穿及双向联动座横向活动的避让;凸轮顺时针或逆时针转动,以联动第二触发凸耳或第一触发凸耳。
作为优选方案,所述安全钳为双向安全钳或单向安全钳。
本发明还提供一种安全钳提拉总成,应用于轿厢上安装的两个安全钳的同步提拉,包括:对应于每一安全钳设有如上任一项方案所述的安全钳提拉机构,两安全钳提拉机构的转轴同步转动。
作为优选方案,每一提拉臂对应设有一横提拉板;横提拉板邻近提拉臂的第一端具有活动行程孔,提拉臂的提拉端转动连接于横提拉板的活动行程孔;两横提拉板远离提拉臂的第二端之间通过联动轴实现同步转动,联动轴安装于安装座;在外力作用下横提拉板上提或下拉以同步联动提拉臂及联动轴。
本发明与现有技术相比,有益效果是:
本发明的安全钳提拉机构,通过驱动安全钳的钳体横向移动,以联动安全钳楔块与导轨接触摩擦,从而实现安全钳楔块与导轨之间的摩擦制动;与现有的安全钳提拉机构的原理不同,且结构简单,便于安装,特别在双向安全钳的提拉方式上更具优势。
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