[发明专利]一种新能源充电车位自动识别仪

说明书

本发明公开了一种新能源充电车位自动识别仪，包括电源供电转换模块、CPU数据处理模块、电平转换模块、网络数据传送模块、输出控制模块、程序存储器、图像采集模块以及数据存储器；本发明能够有效防止燃油汽车占用新能源电动车充电车位；具有集成度高、稳定性强、识别率高、适应性强、性价比好等优点，可广泛应用于城市公路车辆监测、新能源充电站(点)车辆监测等诸多领域。

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，具体是指一种新能源充电车位自动识别仪。

背景技术

新能源汽车是汽车行业的发展趋势，欧美等发达国家已纷纷给出了燃油车禁售的时间表，如全面禁售燃油车的时间，法国2040年，德国2030年，挪威2025年，荷兰2025年等。国内虽未给出燃油车禁售的时间表，但燃油车在国内禁售也只是时间问题。随着燃油车禁售倒计时的开启，未来10至20年，将是新能源汽车全面爆发的历史时机，新能源汽车的产量也将逐步超越燃油车。

在当前新能源汽车与燃油车并存的时期，燃油车占用新能源车位的问题和新能源汽车停车充电问题是新能源汽车发展的两大主要问题，其中燃油车占用新能源车位的问题亟需解决，虽然有很多新能源停车位上写着禁止非新能源车辆停入，但这种告示无法阻止新能源停车位被占用的行为。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种新能源充电车位自动识别仪：

一种新能源充电车位自动识别仪，包括

电源供电转换模块，所述电源供电转换模块负责给所述识别仪中各带电元器件供电；

CPU数据处理模块，所述CPU数据处理模块与电源供电转换模块电性连接，所述CPU数据处理模块为所述识别仪的中央控制器，负责数据处理、发布指令以及系统升级；

电平转换模块，所述电平转换模块与电源供电转换模块以及CPU数据处理模块电性连接，所述电平转换模块用于所述识别仪与若干个外置终端设备的数据交换与连接；

网络数据传送模块，所述网络数据传送模块与电源供电转换模块以及CPU数据处理模块电性连接，所述网络数据传送模块与外置上位机间建立通信链路；

输出控制模块，所述输出控制模块与CPU数据处理模块电性连接；所述输出控制模块用于控制所述外置终端设备的通断以及阻拦器的开合；

程序存储器，所述程序存储器与CPU数据处理模块电性连接；所述程序存储器中保存程序代码以及程序执行时用到的数据；

图像采集模块，所述图像采集模块与CPU数据处理模块电性连接；所述图像采集模块正对车辆的车牌设置，用于捕获车牌的图像信息并分析车辆类型，将处理分析结果传递给CPU数据处理模块；

数据存储器，所述数据存储器与CPU数据处理模块电性连接。

作为改进，所述CPU数据处理模块中主控芯片采用面向多媒体应用的DSP。

作为改进，所述电平转换模块采用RS-232标准接口。

作为改进，所述外置终端设备包括传感器、摄像头、报警器以及补光单元。

作为改进，所述传感器用于感知车位进入方向上是否有待停放车辆，并将识别结果发送给CPU数据处理模块；所述摄像头朝向车位及驶入驶出车位方向设置，在有车辆驶入驶出时，所述摄像头将记录的视频信息传送至CPU数据处理模块及数据存储器中。

作为改进，所述传感器用于感知车位中停放车辆是否处于充电状态，若未处于充电状态的时间大于设定阈值，则由CPU数据处理模块发布指令给输出控制模块使所述报警器执行报警程序。

作为改进，所述传感器用于感知天气明暗变化，在外界光线较弱时，由CPU数据处理模块发布指令给输出控制模块使所述补光单元补光，协助所述摄像头及图像采集模块工作。